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金温铁道公司三十周年:改革引领促发展 厚积薄发向未来

2022-11-13 20:51 来源: 浙江在线  吴昱燊 通讯员 钱振霄 戴益泽 谢烨

  每天清晨,一群年轻靓丽的乘务员总会准点从温州火车站蹬车。与周围高楼林立的环境有所不同,温州站的环境还保留着部分“当年”的模样,更有闹中取静的氛围感。熟悉温州的人会知道,如今温州站的站房比如今许多乘务员还要“年长”。

  1992年11月12日,浙江金温铁道开发有限公司挂牌成立,六年后,金温铁路全线通车仪式在温州站举行。30年过去,金温铁道公司如今由浙江交通集团管辖,营业里程从始建之初200多公里到如今突破500多公里。

  改革是金温引以为傲的基因

  如今,每每提及金温铁道公司,改革是绕不开的话题。改革开放带来的体制机制性松绑为地方合资铁路的组建带来了可能,金温铁路全线通车的故事也早已成为温州乃至浙南、浙西南人民耳熟能详的历史。众所周知,合资铁路一般指国铁集团与地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路,但在那时,金温铁路的“横空出世”,无疑是对铁路投资建设体制的一次全新探索。

  经过30年的发展壮大,金温铁道公司的人员队伍从当初的800人壮大到今天的4300余人,经营年收入从当初的8800万元到最高时期的20亿元,同时拥有铁路“车、机、工、电、辆”等各专业集全的管理团队和职工队伍,这在其他实行委托管理的合资铁路公司中是没有的。

  以金温铁道公司成立为“成果落地”重要节点,30年来铁路市场化改革的探索从未停止步伐。早在2018年,金温铁路全线通车20周年之际,有媒体曾评论:“走过20年的金温铁路不但活力满满,更成为了后来者借鉴的‘范本’。”

  多年来,一波又一波的考察团和调研组,一场又一场经验分享会,让更多铁路的筹建,有了金温铁路的影子。2017年开始,江苏省铁办、江苏省铁投公司、重庆市铁路集团、安徽省铁投集团、安徽省庐铜铁路公司、河北省建投交通投资公司、河北省邯黄铁路公司、贵州省瓮马铁路公司、中铁十五局集团轨道运营公司、宁波市城际铁路公司等单位到先后前来考察调研,为以省(市)为主的铁路运营管理做好准备。

  2020年以来,公司先后接管运营乐清湾铁路和金台铁路,扩大运营版图的同时,迈出了以省方铁路自主运营管理高质量发展的有力步伐。

  服务在变,初心不变

  三十年来,作为驻点温州、维系浙西南、辐射广大祖国内陆的铁路窗口单位,温州站承载着广大旅客对于美好出行的期待,不仅解决了金温沿线百姓的出行难题,还为沿线人民送去了方便回家的“便民路”、美好生活的“共富路”、开进心窝的“连心路”,撬动了祖国西南地区劳力资源和温州民营资本优势整合,为双方经济往来作出积极贡献。

  时间回溯到1998年6月11日,金温铁路带着新中国成立后第一条股份制地方铁路的光环全线通车,赢得旅客青睐市场认可。当时,一票难求,旅客还要到火车站或代售点购买车票,售票厅挤满了归心似箭的旅客。

  到了2008年,原来的“软纸票”逐步升级为蓝色磁介质车票,旅客可以通过互联网、电话进行订票,再到火车站取票后乘车,方便旅客的同时,还提升了进站效率。

  2020年电子客票的推行,温州站将过去取票、退票和改签等一系列费时费力的操作浓缩为“一证通行”,检票作业也从人工检票改变为自助闸机检票。

  2022年,普速旅客列车全面推广“电子化补票”,旅客可以用补票时使用的有效证件刷自助检票闸机出站,减少了旅客遗失补票凭证而不能顺利出站的大麻烦,大大提高了旅客出行的体验感。

  三十而立,一些传承与创新

  2016年开始,公司以公路运输治超和“公转铁”模式为突破口,通过优化营销组织、调整价格政策、延长节假日免费仓储时间等一系列措施,积极拓展周边地区业务,为铁路货运保量打开了新路径。温州西站作为浙西南地区铁路货运运输的主力军,饮品、食品、粮食等生活物资从四面八方汇聚,特别是疫情期间,稳定温州的粮食储备,并且承接6趟快速班列,将温州制造的皮鞋、服装、配件发往东三省、西南、西北地区……

  这是近年来,公司不断做强做优货运主业的一个缩影。如今在乐清湾港区,港铁联运这一金温拳头产品正不断焕发新的活力。装车楼漏斗打开,粉状煤炭喷泻而出,随着火车缓缓前行,仅需约一分钟,一节车皮70吨煤便装车完成,追溯10年前,码头的煤炭还是用装载机进行装车,完成一节车皮至少需要10分钟。

  2020年8月乐清湾铁路开通运营,随着新设备上线,港铁联运也掀开了新篇章,煤炭从堆场通过带式输送机直送装车楼,进行定量装车,运往各地,不仅抑尘、防噪效果好且定量准确、装车速度快、装载质量好,同时大大降低货物的损失,乐清湾线与金温线相接,进一步发挥铁路煤炭运输骨干作用,集中资源全力组织增运,每年可为浙江、江西两省内陆电厂提供近700万吨以上的煤炭运量,成为民生发电的坚实“保供者”。

  向外延伸,积极融入国家重大战略,让货运主业越走越宽。在新投入使用的永康东站,集装箱一次次的批量远航,成为温州港赢得海外市场亮丽的风景线,2021年开行的出口集装箱海铁联运班列吸引了大量外贸企业。这里的优势在于,所有外贸集装箱在装车前就已完成港口系统录入,到港后可优先装船,不必在港外等候船期,特别是对中小企业来说,这种一次通关、一次付费的方式,节约了不少时间成本。在有效解决了外贸企业运输服务“最后一公里”问题的同时,标志着铁路运输在融入国际物流体系方面取得突破性进展。

  今年以来,为便于发往菲律宾、越南等东南亚近洋航线出口集装箱运输,又开通永康至温州港出口集装箱海铁联运专列,仅前三季度,完成运量1645车25466吨,打通了浙南温州港近洋航线快速出海绿色通道,成为国内集装箱海铁联运业务增长速度较快的车站之一。

  三十而立,梦想在延续。

编辑: 赵烨
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1992年11月12日,浙江金温铁道开发有限公司挂牌成立,六年后,金温铁路全线通车仪式在温州站举行。30年过去,金温铁道公司如今由浙江交通集团管辖,营业里程从始建之初200多公里到如今突破500多公里。