近日，浙江交通集团所属数智交院设计的柬埔寨金边第二环线西段工程和Stueng Trang-Krauch Chhmar湄公河大桥工程，双双荣获由柬埔寨公共工程与运输部颁发的“柬埔寨最佳工程设计奖”。

　　柬埔寨最佳工程设计奖是柬埔寨政府颁发的工程领域最高奖，前身为柬埔寨最佳工程质量奖。早在2011年，数智交院设计的柬埔寨Prek Tamak湄公河大桥项目就曾获得该奖项。再次获奖，也是数智交院多年深耕柬埔寨市场结出的又一硕果。

　　金边市第二环线（西段）工程

金边市第二环线立交桥  关俊才 摄

　　金边市第二环线（西段）工程位于柬埔寨首都金边市西部和干丹省省会达克茂市南部，路线全长16.7公里，采用双向四车道一级公路设计标准，局部兼顾城市道路功能，路基宽23米，采用20厘米厚钢筋混凝土路面。作为金边市区规划第二环线公路的重要组成部分，项目为金边城市进一步向西南拓展提供了交通保障，使得沿线地区的经济发展有了强有力的支撑，对促进金边乃至柬埔寨王国的经济、交通及旅游事业的发展均有重要意义。

　　柬埔寨Stueng Trang-Krauch Chhmar湄公河大桥项目

格罗奇马大桥  张华明 摄

　　柬埔寨Stueng Trang-Krauch Chhmar湄公河大桥项目是中国政府“一带一路”支持柬埔寨基础设施建设中的重点城市干道工程，也是施工难度最大的一座跨湄公河桥梁工程，全桥桥长约1.1公里。设计过程中，面对大桥“全砂层”“大潮差”等复杂的地质、水文条件，数智交院因地制宜选用多孔大跨连续钢构桥设计方案，最大程度减少了水中超长桩施工。通过优化配置桩数和桩径，精准控制桩端持力层位置，有效控制复杂建设条件下桩基的施工风险，成就柬埔寨桥梁“第一长桩”。大桥的建成使得来往两岸的时间由1-2个小时缩短至5分钟，给沿线居民带来了便利，同时也促进了两岸地区开发建设。可以说，这是一座承载着柬埔寨人民希望的“梦想之桥”，也是一座“中柬友谊之桥”。