主持人：在省委、省政府整合全省机场资源、搭建航空大平台的决策部署下，省机场集团于2017年揭牌成立，如今综合实力已跃居全国省级机场前列，王书记，可以请您介绍下现在集团的发展情况吗？

　　王敏：在省委、省政府整合全省机场资源、搭建航空大平台的决策部署下，省机场集团于2017年11月揭牌成立，到现在刚满四年。这四年的发展，为打造世界一流的“千亿级”资产的机场运营管理和航空产业投资集团打好了坚实的基础。

　　航空主业的客运方面，2019年全省旅客吞吐量突破7000万人次，2020年实现赶超进位，排名全国第四。货运方面，2020年货邮吞吐量超100万吨，稳居全国第四。航线方面，2019年全省机场的国内、国际定期通航点有467个，较整合前增加112个。疫情对航空主业的影响还是比较大的，但我们集团上下众志成城、共克时艰，疫情以来已保障航班80余万架次、旅客9000多万人次，且无一例人员货物处理不当，牢牢守住全省空中门户。

　　枢纽建设方面，我们正持续推进中。杭州、宁波、温州机场新一轮总规全面获批，多式联运综合交通枢纽建设迈出实质性步伐，浙江今后将拥有三座以机场为中心的“空公铁”综合交通枢纽。杭州机场以后有1座下沉式机场高铁站、2条地铁、1条枢纽快线和多条铁路线，将成为国内用地集约率最高，旅客换乘距离最短、换乘最便捷的大型综合交通枢纽。现在三期项目正在全力推进，明年亚运会前投运。宁波机场目前有1条地铁与航站楼无缝衔接，规划宁波高铁西站，航站楼预留城际铁路线位。温州机场有3条地铁与航站楼无缝衔接。航站楼下引入3条轨道线，在现有航站楼同侧平行布置高铁东站。

　　这些是地上的，天上的也有较大的突破。杭州机场去年已实现双跑道独立运行，运行效率可提升30%以上，现在民航局正在进行新一轮的容量评估，今后杭州机场几乎就是一分钟一个航班起降。宁波机场空域面积增幅近40%，正式实施进离场分离。建德机场新增空域1700余平方公里，成为全国空域面积最大的通用机场。安全服务显著提升。

　　这四年来，我们的数字化改革也在稳步向前。按照“1+6+X”总体思路，10项改革场景，“一年出成果、两年大变样、五年新飞跃”的建设目标，我们统筹推进数字化改革，在远程指挥、疫情防控、应急救援、无感出行等方面发力，为浙江建设数字中国示范区和全球数字变革高地贡献机场力量。

　　主持人：机场是个连接国内外的重要“窗口”，在这个特殊时期，省机场集团是如何做好疫情防控工作的？尤其作为一家国有企业，省机场集团又是如何发挥主业力量，服务重大战略，承担国企责任的？

　　王敏：刚刚前面也提到，疫情以来，浙江7个运输机场保障航班80余万架次、旅客9000多万人次，且无一例人员货物处理不当，牢牢守住全省空中门户。这首先应归功于省委省政府的坚强领导，同时也离不开我们集团上下所有人的付出。一年多来，我们始终把疫情防控作为一项重要的政治任务，准确把握疫情防控工作的形势挑战，随着疫情发展不断完善疫情防控机制。集团各级党组织不畏艰险、冲锋在前，我们一大批党员先锋勇于担当、负重逆行，奋战在航班保障、疫情防控等各条战线上。

　　我们有“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”倪小红，有连续好几轮参加“两集中”（注：集中居住、集中作业）的入境航班监管志愿先锋队，很多同志可能好几个小时不脱一次防护服，有些脱下防护服时双手被汗水浸泡发白……疫情防控常态化以来，我们全面摸排驻场、外包、施工单位在内的从业人员5万余人，通过清单化管理，做到“单位底数清，人员底数清，岗位底数标准清，健康状态清”。10月份，我们还上线了“疫智控”管理系统，这也是我们精密智控的一个体现。

　　作为国企，我们深知自己的责任。

　　疫情初期，我们组建了“浙江省防疫物资空运保障联盟”，做好支援抗疫人员和物资航空运输保障工作。2020年保障驰援湖北的应急物资1500多吨，往返医护人员3700余人次，协调保障援外应急物资航班600多架次、物资约1万多吨。当时，在防境外输入的关键时期，我们在温州机场设立临时处置场所，保障意大利等临时包机21班，接回境外旅客4030人。最近，我们的口岸机场刚又完成3个国际临时包机的保障，接了600多名央企和省属企业的境外滞留员工回国，后面要持续一段时间，直到接完为止。前不久，我们还保障了2个货包机，40吨疫苗及注射器安全送到老挝万象机场。

　　在复工复产方面，杭州机场三期项目在全省率先全面复工。去年，在全行业货运量同比下降10%的情况下，我们以货补客，实现货邮吞吐量首次突破100万吨，稳居全国第四。今年货运上持续发力，前三季度全省机场货邮吞吐量85万吨，其中国际货运量18万吨，同比增长64%。

　　目前，全球疫情形势依然严峻，国内零星散发病例时有发生，防疫这场战争仍在继续。我们坚持人物同防，以统筹兼顾之谋和组织实施之能，严格执行各项常态化疫情防控措施，严守全省空中门户，这也是我们作为国企的责任和担当。

　　主持人：坚持党的领导,加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”，省机场集团如何做好党建工作与生产经营工作深度融合，以高质量党建引领企业高质量发展？

　　王敏：“坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的‘根’和‘魂’，是我国国有企业的独特优势。”习近平总书记这一重要论述为做强做优做大国企提供了根本遵循。省机场集团始终牢记习近平总书记对国企党建工作的重要指示要求，坚持党的全面领导，不断加强党的建设，全力打造风清气正的政治生态，推动集团高质量发展。

　　今年开展党史学习教育以来，我们紧紧围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”，以“学中共党史·建九大成果”为主题，以“守‘红色根脉’·亮‘空港之窗’”为主线，扎实开展“三为”专题实践活动。

　　在学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神的热潮中，我们从省机场集团的实际出发，从省委省政府对我们集团赋予的担当加快推进民航强省建设的主力军的任务出发，从我们集团的十四五规划的落地出发，不断把学习成果转化为各项工作的强大精神动力，坚决做到“总书记有号令、党中央有部署，浙江见行动，机场抓落实”。

　　不仅如此，习近平总书记在主政浙江、视察浙江期间，对浙江民航业的改革和发展给予了高度重视，提出了殷切期望，特别是亲自谋划、亲自部署、亲自推动、亲自协调杭州机场的改革开放和建设发展。我们在学深学透习近平总书记对民航和浙江机场的重要指示批示精神下功夫，部署开展了“三个一”和“六大攻坚”行动计划，即坚定用好“八八战略”这一把“金钥匙”，学好习近平总书记关心杭州机场发展的一封“亲笔信”，担好做强做大浙江航空产业这一个“新使命”，在确保主题教育彰显“浙江味”“红船味”的同时，更加突出“民航味”“机场味”。我们还结合“大学习大调研大抓落实”“三服务”和“六大攻坚”专项行动，进一步把调研做深、把差距找准、把整改落实。

　　集团党委把方向、管大局、保落实，确保浙江机场的高质量发展态势稳中有进：今年前三季度全省机场完成旅客吞吐量继续保持全国第五，货邮吞吐量全国排名稳居第四；全省7个运输机场实现重点管控人员处置率100%，全力筑牢了疫情防控防线。

　　主持人：在“十四五”及未来一个阶段，省机场集团如何在浙江争创社会主义现代化先行省、高质量发展建设共同富裕示范区方面有所作为？

　　王敏：“十四五”期间及未来一个阶段，省机场集团将以忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”的主题主线，以民航强省建设为指引，以实现新时代高质量发展为核心，努力当好“新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口”的先行官，为浙江争创社会主义现代化先行省、高质量发展建设共同富裕示范区提供最佳航空保障、展现国企责任担当。

　　我们将在“十四五”期间重点打造“九大”标志性成果。下面我简要介绍下“九大”标志性成果。

　　一是“多式联运”，就是打造世界一流的空港综合交通枢纽。高水平建成杭宁温三大以机场为核心的综合交通枢纽，在全国率先形成“轨道上的机场群”发展格局。

　　二是“空中丝路”，就是打造服务“一带一路”国际航空枢纽。到2025年，全省机场合计通航点590个，其中国际及地区140个，打造10条国际精品航线，国际货运航线40条。

　　三是“数字智治”，就是打造行业领先的数字化机场。高水平推进集团数字化改革工作，实现“安全一张网、运行一张图、出行一张脸、物流一张单、通关一次检”。

　　四是“改革转型”，就是对标世界一流机场管理模式，坚持走经营型向管理型转变发展道路,在集团范围内打造若干个改革示范项目。

　　五是“空域优化”，将杭州机场双跑道独立运行打造成浙江机场高质量发展的标志性成果，树立长三角地区空域精细化管理改革试点标杆，加快宁波机场空域优化成果落实，容量实现翻番提升。

　　六是“小机场大创新”，就是发挥多方优势打造中小机场改革发展典范,争创军民融合示范工程。

　　七是“区港一体”。在杭州，与萧山区政府共同推动空港综合保税区升级，创建机场口岸与综保区、自贸区及省内特殊监管区的“区港一体化”模式。在温州，充分挖掘机场站前综合体与高铁站一体化布局带来的商业资源价值，打造临空开发示范工程。

　　八是“低空畅翔”，就是高水平完成交通强国通航试点任务，打造“通航机场运营管理”浙江样本。

　　九是“党建引领”，就是打造风清气正的浙江机场政治生态，巩固党组织在法人治理结构中的核心地位，实现党的领导与公司治理有机结合。