为全力备战2022年浙江省高速公路清障施救职业技能竞赛，由浙江沪杭甬6家管理中心的清障施救队员组成的30多人集训队自今年8月初起，在集团高速公路综合应急保障基地开始了全面的集训。公司相关业务部门及各管理中心科学制定管理办法和训练教案，在营造比学赶帮超氛围的同时，让集训队员有更充沛的体能、更精湛的技术、更平稳的心态，为最后取得好成绩奠定了基础。

　　训练场勤练技能

　　“往左15度，方向回正，加速……”“注意时间，挂档，出发……”竞赛赛道上阳光热烈，来自杭州北管理中心的朱俊林在搭档的指挥示意下，熟练地按照既定路线和要求，一气呵成完成倒车、走“S”型、窄路调头、上坡起步、侧方停车等一系列清障救援考核动作。只见清障车的车轮紧挨着两侧警示锥，在他的操作下，听话地拒绝“刮擦”。凭借多年来的工作经验，他动作快速精准地通过每个指定点位，驾驶技能娴熟。但他仍旧一遍遍地坚持操练，和搭档反复尝试钻研，不断突破着自己的纪录。最终在赛场上，他仅用时4分31秒便完成该项目的全部内容，呈现了一次教科书式的完美示范，最终获得了主参赛选手个人奖项第一名。

　　连续3个月高强度训练，持续打方向盘的右手臂和手掌明显比左手的粗壮了一圈。”朱俊林扬了扬贴着膏药的手臂笑着说。从事一线清障施救作业已经20年，在他看来，高速施救作业就是要突出“快”，“施救快一秒，安全多一分”，练好本领，提升技能，就是为了司乘出行更安全、更美好。

　　竞赛场展现英姿

　　来自绍兴管理中心的傅伟兴、张峰参加双拖清障车作业。按比赛要求，两位施救员要在后方150米内设置安全区域，并对现场的2辆故障车“一背一拖”后，沿指定线路行驶再倒车入库。该项目中队员的体力是取得好成绩的保证，日常训练中，20岁刚出头的张峰总是把40多岁的傅伟兴远远拉在后面。傅伟兴主动加练时一定拖上搭档，两人一起跑完5公里的成绩迅速从最初的40分钟进步到赛前的28分钟。比赛中，两人配合默契，施救车定点定位的精度、用绑带固定故障车及背负警示锥往返的速度都超常发挥，取得了好成绩。

　　救援大货车作业中，要求施救员将大型拖车拖挂半挂车往前经2个90度转弯后，再原路倒车后入库。项目难点是驾驶超30米长的“拖车+半挂车”组合，在车道内倒车时对精度和速度的把握。来自杭州管理中心的夏军、许正伟组合，在劳炳林等技术能手的指导下，分拆操作动作，总结不足，提炼出超长车组合前行及后退操作关键步骤，并以口诀强化记忆，最终在该项目比赛中获得第一名。

　　军功章的另一半

　　在3个多月的封闭式训练中，全体队员们一起吃住都在基地，日以继夜地展开，从清晨跑步练体能开始，白天参加驾驶技能训练，晚上进行理论测试并复盘总结。这持之以恒的训练，考验的是队员们的毅力和精气神。队员们取得的优异成绩，除了坚持不懈地训练，还与很多“幕后英雄”的支持分不开。有与队员们一起封闭训练、搭配膳食、陪跑陪练、疏导情绪，3个多月体重从208斤减至179斤的后勤管理裴明明；有详细记录每名队员每天成绩，每晚针对薄弱环节不断调整训练计划和教案、规范动作的领队劳炳林和金宏良们；有每周3次蹲点训练基地现场督促鼓劲、紧盯细节的运行管理中心副主任杨嵚……

　　甲未解鞍未卸，队员们又精气神十足地投入到了下一场更具难度的备赛训练中去。在11月下旬，长三角地区 2022 年清障岗位（救援机械操作员）技能竞赛即将开幕，浙江沪杭甬的“金蓝领”们将再踏新征程，为取得更高的战绩全力而为。