金台铁路作为以省为主建设的第一条电气化铁路,在先行先试过程中遇到了诸多尚未先例借鉴的问题和困难,在施工上最大的难点就是“天窗点施工”。金台铁路226.1km的线路中,有44公里在邻近运营高铁线30米以内施工,需要建设团队必须在凌晨1点—5点的4小时“天窗期”内施工,无疑增加了很大的管理难度和技术难度。
公司党委在原有的“党建共同体”的合作基础上,和各施工单位集结党员力量,在每一处邻近既有线施工工点上创建“破晓攻坚队”,作为坚持夜间作战、靶向攻坚的主力先锋。通过聚焦基础单元,组建攻坚联队;聚焦难点重点,创新攻坚机制;聚焦作用发挥,弘扬攻坚精神,实现“哪里有困难,哪里就有党组织”。
“破晓攻坚队”党员们以实际行动带领着全线600多名党员和5000多名参建者日夜奋战,历时5年,打通了60座隧道,架起了134座桥梁,攻克了300多个建设难题,顺利实现了建成通车目标。金台铁路2021年6月25日建成通车,结束了浙江仙居、磐安不通火车的历史。党建品牌“破晓攻坚队”获评“浙江省2019年度国企党建品牌创新奖”。