榜样力量|“70后”党员翁奇波的东海情结：是我的家乡 也是我的梦想
浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目指挥部副总指挥 翁奇波
从浙江宁波甬江的入海口一直往东，在茫茫的灰鳖洋上，亚洲最大的海上互通——滨海互通屹立海上、蔚为壮观。在无数建设者夜以继日的坚守后，日前杭甬复线宁波一期项目已于2023年12月8日完成交工验收，全线即将通车。
浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目指挥部副总指挥翁奇波便是其中一员。从小生长在东海之滨——舟山岛的翁奇波总说自己与路和桥之间有着不解的缘分。回想起儿时的家乡，连接舟山岛和大陆之间的最主要的交通工具只有摆渡船。每次从外求学回家，归心似箭的他却只能在漫长的登岛队伍中焦急等待。从那时开始，翁奇波便立志长大要为家乡铺路架桥，让家乡人民出行更加便捷。
参加工作27年来，翁奇波先后参与杭州湾跨海大桥、梅山大桥、宁波春晓大桥、宁波舟山港主通道、杭甬复线宁波一期等多个工程项目的建设，始终坚持扎根一线，依靠自身努力，高标准、高质量完成了一个又一个工程建设，实现了儿时的梦想。
其中，杭甬复线宁波一期是浙江省唱响杭甬“双城记”的重要标志性项目，也是宁波首个高速公路PPP试点项目，一直以来备受关注。面对项目的管理模式与常规建设单位的较大差异，以及项目软土层深厚、地质复杂、环境差异大、桥梁占比高等技术难点，时任总师办负责人之一的翁奇波深知工作充满挑战。
面对挑战，需要有迎头而上的勇气。翁奇波牵头编制《项目建设管理大纲》《品质工程创建方案》《建管养一体化方案》等工程管理纲领性文件，制订工程管理制度近20项，搭建科学有效的工程管理体系，助推杭甬复线宁波一期成为浅海环境互通桥梁快速施工的成功案例。同时，他发挥PPP项目管理模式优势，通过创新设计管理模式，创新“以料代费”等征迁模式，为杭甬复线宁波一期项目节省投资5000余万元。
独木不成林，单丝不成线。每一次成功的背后都凝聚着一个团队的力量。在工程建设推进过程中，翁奇波始终不忘他的党员身份，主动靠前，带领项目党员组成技术攻关团队成功破解项目多项技术难点，同时加大施工人员、模板和机械设备等方面的资源投入，顺利完成项目全线贯通、滨海互通完成全部架梁任务、路面沥青铺设完成等多个重要施工节点。
作为连接杭甬两座城、带动浙江加速发展的新纽带，杭甬复线宁波一期项目建成后将于杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接，未来从舟山通过本项目去往上海，比通过现有的宁波绕城转沈海高速可缩短路程约25公里。
“项目建成后，不仅可以进一步疏解杭甬两座城的交通压力，更多的人可以在海天一色的海上高速公路上驰骋，也是一种身心愉悦的体验。”翁奇波展望道。这就是翁奇波，大家眼中的“大工匠”。他以自己的实际行动，二十多年如一日，扎根建设一线，以昂扬的斗志，展现了建设铁军的奉献和担当；以饱满的热情，诠释着一名基层党员的初心和使命。
