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通苏嘉甬高铁浙江段新进展!特大桥A段首个连续梁浇筑完成

发布时间: 2024-04-15 10:24:49 来源: 潮新闻 通讯员 虞昌胜 张滔 程帅 记者 翁云骞

  浙江在线-潮新闻 4月15日讯(通讯员 虞昌胜 张滔 程帅 记者 翁云骞)  4月13日20时18分,在宁波前湾新区龙宝路东侧施工现场,经过20个小时连续奋战,由中交二航局承建的通苏嘉甬高铁特大桥A段首个连续梁顺利完成浇筑,项目建设全面开启加速度,同时也标志着桥梁上部结构施工正式拉开序幕。据悉,这也是浙江段完成浇筑的首个连续梁。

 

 施工现场。通讯员供图

  通苏嘉甬高铁特大桥北起宁波前湾新区庵东镇十塘横江,南至慈溪坎墩街道四灶江,全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计,最大跨度112米,共有329个墩柱,连续梁12个,具有设计标准高、安全风险高、环保要求高、施工难度大等特点。

 

 施工现场。

  此次浇筑的连续梁跨径布置为34.04米+48米+36米,桥面宽度12.6米,截面中心处梁高3.035米,边、中支座横向中心距均为4.5米。现浇连续梁采用纵向和横向预应力体系,纵向预应力管道采用圆形镀锌金属波纹管,锚固体系采用自锚式拉丝体系,箱梁采用支架现浇法全联一次性浇筑混凝土,单次浇筑方量达1408.45立方米,钢筋总量为289.654吨,预应力钢绞线总量为72.281吨。

 

 施工现场。

  “为满足前湾新区熊出没欢乐港湾开园进出道路时间要求,我们将华强支路连续梁施工由原挂篮悬浇调整为支架现浇。”中交二航局现场负责人孙发明介绍,“浇筑施工前,项目部对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各工序都进行了质量、安全、技术交底,确保各工序衔接有序,做到安全可控。施工期间,项目部安排专职安全员跟班作业,确保了浇筑施工的顺利完成。”

编辑: 张之梦
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