宁波机场：着力打造全国重要的区域性枢纽机场和大型国际货运机场
机场名片
宁波栎社国际机场于1984年建站，1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场正式投入使用；2005年11月29日，经民航总局批复，更名为宁波栎社国际机场。
近年来，依托长三角南翼充足的客货源和持续向好的航空市场需求，宁波机场运输生产保持快速增长，航线网络日趋完善。2018年，机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式迈入全国大型繁忙机场行列；2019年，机场完成旅客吞吐量1241.4万人次，完成货邮吞吐量10.6万吨。截至2019年12月，机场共开通航线143条，其中国内航线123条，地区航线5条，国际航线15条；通航城市96个，其中国内航点76个，地区航点5个，国际航点15个；2019年参与运营的航空公司达50家，平均每日超240架次航班从机场起降。
宁波机场将以持续安全运行为前提，不断完善航线结构，增强客货运力，提升服务品质，着力打造全国重要的区域性枢纽机场和大型国际货运机场，为浙江建设民航强省和宁波加快推进“六争攻坚、三年攀高”、创建“名城名都”作出新的贡献。
战“疫”担当
1月21日，根据浙江省机场集团统一部署，宁波机场集团正式启动防控新型冠状病毒疫情一级应急响应，并迅速成立了疫情防控领导小组，筑牢宁波空港疫情防线。
疫情防控初期，宁波机场快速反应，立即与市卫健委建立信息沟通机制，在原处置H1N1流感的基础上，迅速拿出新型冠状病毒疫情隔离排查、疑似病人转运等处置流程。第一时间向机场员工发布防疫指南，并率先对防护用品多渠道紧急采购，救护车出动数量激增到平时保障的10倍以上。
此外联合相关部门组成宁波机场疫情防控联合工作组，进一步提高联防、联治、联动的协同作战能力，做到精准防控，确保疫情“零输出、零输入”。1月27日QW6114仰光-宁波国际航班的疫情处置，仅用一个半小时完成了载有179名旅客的国际航班的处置。整合集团大数据、航空公司、公安、海关、边检、出入境等重点涉疫旅客信息数据，强化数据统计分析应用，以信息互通、疫情会商、处置协同为基本工作机制，对相关航班和相关旅客逐个重点把控，确保精准布控和闭环管理，切实提升疫情处置联防联控效能。2月6日，广州飞往宁波的CZ3517进港航班的防控过程中，成功查出并高效处置了一名应居家隔离的旅客。2月20日有序完成GJ8845航班50名旅客健康码显示红码的保障。
在严格落实防控措施的前提下，全力保障旅客、货物顺利进出宁波空港，为支持各类生产企业有序复工复产提供人流、物流通道。根据疫情防控工作要求，适时恢复各类航班，满足市场需求，同时积极做好疫情防控期间各类防疫人员、物资专机的服务保障工作；联合各在甬航空公司做好需求调研，积极争取宁波市航线扶持专项资金补贴政策，引导开辟各类复工包机，优先保障复产复工的航班运行，仅2月份就执行16架次复工包机，在全国30余家千万级机场中复工率居前5位。
在疫情发生前，宁波机场有6条全货机航线，其中4条为国际及地区航线，分别飞往美洲、日本大阪以及中国香港和台湾地区。3月4日，满载25吨货物的圆通YG9059航班，从宁波起飞直飞达卡，成为宁波机场今年新开通的首架全货机航班；3月19日，圆通航空全货机YG9025航班，从宁波飞往东京，宁波机场首次开通直飞东京的全货机航线；3月11日下午，随着飞往美洲的康尼航空波音747大型全货机起飞，宁波机场受疫情影响的全货机航班全面恢复。4月份货运量近万吨，同比增长近10%。在客运量大幅下滑的背景下，货运成为宁波机场复产的一大“亮点”。
