以“海铁”高质量发展助推开放合作

　　2月9日，宁波舟山港铁路穿山港站多台龙门吊正忙碌着。一批从省外经海铁联运班列到站的光伏产品在这里进行装卸作业，随后将通过宁波舟山港出口至葡萄牙、比利时等国家。这是宁波舟山港发挥双向枢纽功能，打造内陆腹地货物便捷出海大通道的真实写照，也是服务构建“双循环”新发展格局的生动实践。

　　作为宁波舟山港海铁联运业务主力军之一，国际物流持续以海铁联运高质量发展助力集团持续开放合作。“国际物流将继续织密海铁联运业务网络，畅通物流‘毛细血管’，唱好海铁联运业务发展的重头戏。”国际物流党委书记、董事长孙雪君表示。截至目前，国际物流已设立省内外业务点和无水港28个，开通海铁联运线路33条，班列化运作18条，辐射全国8个省份。

　　根据集团部署，今年国际物流将持续下好服务战略的“先手棋”。对此，孙雪君表示，“今年我们要抓好重点项目建设，以中国（宁波）跨境贸易数智枢纽港项目、合肥派河公共物流园项目、义乌西站合资合作项目以及浙中西区域项目为切入点，通过主导物流地产开发，带动货源集聚和腹地开拓。还要及时总结提炼‘一带一路’迪拜站项目的成功经验，加快推动东南亚、欧洲海外仓等海外板块项目，接轨世界市场，助力‘一带一路’建设走向纵深。”

　　站在2023年新起点，国际物流将聚焦提质提能，打好高质量发展的“组合拳”，争当港口物流、新兴业态、服务战略的“先锋”，助推宁波舟山港加快打造世界一流强港。