榜样力量|陈翔：交通建设路上一刻不停的奔跑者
“我明天去现场跑一趟解决，不，现在就去吧。”接完电话，刚从地方指挥部开完会回到指挥部驻地的陈翔，立马调转方向前往项目现场。
陈翔投身高速公路建设、营运近30年，这种情况对他而言已是家常便饭。在交通强国这条路上，他一刻不停地奔跑着，始终坚持将高质量党建、创新发展与项目建设相融合，着力推进在立功竞赛过程中将农民工向产业工人转型，全力当好交通强国高质量发展助力者。
党建与工建创新的探路者
“抓好党建是最大的政绩。”入党18年，陈翔担任过多个党建相关岗位，他坚信基层是党的执政之基、力量之源。如何在交通建设中发挥党建引领作用，推动高质量发展？如何在交通强国中秉持初心使命，积极发挥交通先行官作用？这是陈翔一直在思考的问题。
以党支部标准化、规范化为切入口，他组织搭建标准化支部、标准化项目、标准化工艺，主持编制杭绍甬高速公路有限公司党支部标准化手册，建立落实党建工作“四定”督办工作机制，推行党建工作月度跟踪反馈工作机制；以提升党务工作者工作能力为导向，他创新提出实施党务工作者“五个一”工程，推动落实党务工作者年度党建项目领办制；以增强党支部战斗力为牵引，他组织推行“支部书记助理”活动，充分调动党员参与设计组织党建活动的积极性。
如何让党旗在项目建设一线高高飘扬，使支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用得到充分发挥，党建品牌是他一直以来的重要抓手。在他的组织推动下，“1+X打造立体化海上党建阵地”项目入选该集团第二批党建+典型案例；“党建连队化+指导员”“智慧党建引领智慧高速建设”“拓宽牛”等一批独具特色的基层党建品牌获评交通运输行业、浙江省“国企党建优秀创新案例”“十佳党建品牌”。构建党工团三体联动大党建格局，组织开展多次省级重点工程立功竞赛活动，率先总结出独具特色的《交通建设立功36赛》经验等，真正实现了以党建工作助推工程建设中心工作。助力全省交通建设提质增效。
项目建设新标杆打造者
陈翔常说：“我只是想干点实事，喜欢挑战难度，项目推进的‘瓶颈’在哪我就想攻克哪。”他是这样说的，也是这样做的。
“干一行，专一行，更要争创一流。”这是他对自己的要求。他在“毫米级”品质标杆的乐清湾大桥提出独特见解，以文化引领推动农民工向产业工人转变；在“超级工程”宁波舟山港主通道推行全员、全域立功竞赛，助力鱼山大桥27个月建成；省内首条智慧高速建设中领衔攻克全线最难的征迁协议，连续一个月加班加点，解决了500千伏高压线迁改难题，项目年度拆迁率达99%。
“我申请去甬台温改扩建台州北段项目，并认领‘年内开工’的任务。”2022年，时任杭绍甬指挥部副指挥的陈翔主动请缨，前往一个“从零开始”的新项目攻坚，并又给自己立了一个“军令状”。当前，高速公路改扩建项目建设已进入改革深水区，已无法摸着石头过河，面对的都是尤为难啃的“硬骨头”。面对“躲不开、绕不过”的来自内外部的诸多挑战和强大阻力，他又自觉肩负起强国有我的时代使命，“迎难而不畏难”，积极发扬“六皮精神”，即硬着头皮、厚着脸皮、磨破嘴皮、踏破脚皮、饿着肚皮、不合眼皮，凭着这一股子劲，一路爬坡过坳，抢抓基础设施建设的黄金机遇期，用实际行动蹚出了一条独特的“改扩建”之路。他带领甬台温改扩建台州北段项目2022年开工，是浙江2022年唯一正式开工的国高网改扩建项目。从项目核准到初步设计批复仅间隔二十天，跑出“浙江省初设报批的最快速度”。按照“能早则早、能多则多、能快则快”的要求，千方百计扩大有效投资，2023年，项目年度累计完成投资23.502亿元，占年度总任务的106.8%，超额完成年度投资任务。
三个“一号工程”铺路者
作为一名基层党组织的支部书记，党委部署到哪里，书记履职就跟进到哪里，在日常工作中，陈翔努力当好三个“一号工程”在甬台温改扩建台州北段项目落地落实的“铺路人”，为高质量发展保驾护航。
创造不平凡的业绩，勇于创新是关键。陈翔总喜欢不断尝试和调整，在甬台温改扩建台州北段项目中，他带领团队创新性地将绿化、房建、交安纳入土建标段并同步出施工图。他积极与高速交警、设计单位对接沟通，以民为本，改变邵家渡2号桥原施工方案节约造价约1.3亿，节省工期约6个月。优化猫狸岭隧道间距，节约用地约29.2亩，节约费用约1400万，为节约建设投资发挥重要作用。探索管理模式创新，开展“建设+运营”交通组织、清障施救“共同建设、共同管理、共同负责”模式试点，全力破解施工交通组织难题，已多次联合开展交通组织方案审批、集约化施工、联合检查、经验总结和座谈交流等工作，为推进项目建设提供有效保障；探索开展试验检测管理新模式研究，编制“试验监管在线”建设方案，并试点应用。探索数字改革赋能，建立智能分析、辅助决策的“数智化指挥系统”，加快创新模式、数字赋能跃升；变被动管控为主动防控，保障边通车边施工交通安全和作业安全。丰富项目数字化、智能化应用场景，拌和站通过设置远程中心控制楼，实现生产过程的自动化、信息化、智能化。探索工程技术创新，聚焦改扩建项目建设重点难点薄弱点，建立大跨度隧道开挖过程中围岩稳定性的判据、四车道隧道“超短台阶分部开挖法”工法要素控制标准等，破难前行。同时，不断开展工艺工法、工具设备等微发明、微创新、微改造，比如高耸设备防倾覆举措、临时用电安全语音警示播报、现场摄像头通过内置智能抓拍系统、陆地桩基施工采用模块式工作台等，并获2023年省直交通职工安全隐患排查整治合理化建议一等奖1项、二等奖2项。
风正潮平，自当扬帆破浪，任重道远，更需快马加鞭。站在蓄势待发的新起点，陈翔将继续带领他的团队，以而今迈步从头越的豪迈气概，快马加鞭勇争先的冲天干劲，抢抓黄金施工期，全力推动项目建设高质量发展，将“难点”打造为“亮点”，将“难度”转变为“高度”，努力将甬台温改扩建台州北段项目打造成“平安百年品质工程台州标杆”、“山岭重丘地区国高网改扩建项目新示范”。
