浙江在线11月15日讯(通讯员 高天峰)在工程建设领域,征迁工作经常被称为“天下第一难事”,存在补偿标准不统一等诸多问题。面对征迁难题,浙江交通集团浙江杭温铁路公司第一党支部依托项目建设,领办“数字征迁”项目,借助“小系统”解决“大难题”,以“三个一”积极推进“数字征迁”落地并取得较好成效,在省内铁路项目率先实现征迁办公数字化、智能化、阳光化。
树立一个新理念——数字化理念。与传统征迁的工作理念和方式不同,推进“数字征迁”首先需要思想理念的更新。公司第一党支部通过“三会一课”“学习强国”等各种形式,深入学习“数字浙江”“数字交投”等上级重要指示精神,准确把握数字化改革的新要求、新方向和新举措。同时,加强与沿线地方政府相关部门的沟通,强化工作对接,让推进“数字征迁”成为公司上下和参建各方的一致共识。
用好一个新系统——“数字征迁”项目管理系统。在“数字征迁”系统运行后,各参建单位、地方政府相关部门和征迁户均可通过系统账号,实时查阅征迁相关信息,包括沿线全部1483户征迁户,共计1306亩土地的位置、面积和进度信息等等,实现了征迁工作“数字化”,公司第一党支部也通过运用“数字征迁”系统信息,及时安排专人驻点项目,逐点逐块完成558亩临时用地移交,为项目推进奠定坚实基础。
打造一批新成果——让“数字征迁”推动现场征迁“大提速”。目前,“数字征迁”项目管理系统已在项目全线完成推广和应用,推进现场征迁发挥了重要作用。特别是杭州段土地报批工作方面,公司党委抽调骨干党员干部组建报批专班,将办公桌搬进各级报批机关一线,将数字技术与“盯关跟”精神充分结合,实现15日内完成县市省三级审批的省内同类项目建设土地报批最快纪录。截至10月底,杭温铁路二期项目全线的红线用地、房屋拆迁、坟墓迁移、军用光缆迁移等4项关键指标完成率均达到100%,创造了“地等人”的良好局面,跑出了“杭温加速度”。
据悉,杭温铁路二期接在建杭黄高铁连接线,从新建桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌三县(市),接沪昆高铁义乌站,新建正线59公里,设计时速350公里,总投资94.80亿元,新建桐庐东、浦江2座车站,串联起杭州、金义都市经济圈,是浙江省首条省方全资建设的高铁项目,由浙江交通集团主导投资建设。项目将于2024年建成,届时杭州与温州直达通行将缩短至1小时,为浙江省实现一小时交通圈作出积极贡献。