数字化施工是什么样？浙江交建集团智慧化建设高质量公路

　　2021年下半年，浙江数字经济高峰论坛现场天目新闻面向全省征选数字化改革创新应用场景优秀案例。全省各大行业创新应用场景踊跃报名，并筛选出了一批典型案例，新年伊始天目新闻将对优秀场景案例展播，为数字化改革发展提供可借鉴的浙江样本。

　　本次，浙江数字化改革创新应用场景来自省建投交通基础建设集团数字化施工案例。

　　2021年12月31日零点，申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程正式通车，至此申嘉湖高速公路湖州段全线贯通。浙江省建投交通基础建设集团（下简称：浙江交建集团）为该项目的第三标段承建方，在施工过程中采用了水稳拌和物联网监控系统、水稳碾压物联网监控系统、劳务实名制管理系统、环境监测系统、无人机巡检、VR安全教育体验馆、全自动焊接机器人等数字化手段，保证工程质量，提高施工效率，保障了该路段的顺利通车。

　　新年伊始，由浙江交建集团承建的申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程碾压成型，顺利通车。

　　开通前一个月，天目新闻记者探访了该项目。在施工现场，浙江交建集团申嘉湖高速公路3标生产安全经理严小俊拿着一个平板电脑，实时查看相关数据是否符合施工工艺要求，完成最后的路面施工。

　　据了解，这是浙江交建集团首次实现道路建设数字化全施工。

　　严小俊告诉记者，水泥稳定碎石路面基层施工过程中，压实度是影响其质量的关键指标。“我们在施工现场采用了信息化碾压管控系统，通过移动互联网、物联网、云计算等技术，实时采集压路机的碾压速度、碾压遍数等数据。通过平板电脑可以实时看到相关数据，引导压路机操作手对欠压、漏压断面及时进行补压，从而能高效准确的提升铺面整体压实度。”

　　在水稳基层的生产过程中，记者看到，浙江交建集团对拌和站工控系统进行了改造，利用数据采集、传输和分析处理技术，对生产过程中的数据的自动采集、分析及上传，实现水稳混合料生产的材料用量、级配、材料误差等关键指标进行实时管控。“对生产过程中质量不合格的混合料可做到及时处理，从而避免摊铺到作业面上存在的质量隐患以及经济损失。” 严小俊表示。

　　同时，该项目还运用劳务实名制管理系统、环境监测系统、视频监控系统、物料验收系统、无人机巡检、VR安全教育体验馆、全自动焊接机器人等数字化手段，保证工程质量，提高施工效率，保障了该路段的顺利通车。

　　据介绍，申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程项目起于安吉县孝源互通，顺接申嘉湖高速西延一期终点，途经孝源街道、孝丰镇、杭垓镇，终于唐舍西侧浙皖两省交界的鹁鸪山隧道内，项目全长33.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，是安吉县接沪通皖的重要通道，也是打通浙皖省际高速“断头路”的重点工程。其建设的实施是实现浙江高速公路“省内联网，省际畅通”的重要举措，对安吉县加快“绿水青山就是金山银山”理论实践转化、改善外联交通条件、推进长三角地区经济一体化具有重要的意义。