浙江省交通集团7月16日下午召开2021年上半年经济运行分析会。记者从会上了解到,浙江省集团通过高强度推进重大项目建设,上半年完成交通基础设施投资412.69亿元,同比增长14%,创历史同期新高。同时,实现合并营业收入1362.48亿元,利润总额78.57亿元,同比分别增长72.9%、853.0%,较2019年同期分别增长106.7%、36.6%。
“上半年以来,集团上下努力在共同富裕示范区建设等一系列新使命新任务新要求中,找准定位、抢抓机遇,主动担当、积极作为,不断推动了集团高质量发展。”浙江省交通集团党委书记、董事长俞志宏表示,对照年度工作目标,目前已实现“时间过半、任务过半”,为“十四五”开好局、起好步奠定了基础。
起步就要提速,开局就要争先。在综合交通项目建设上,浙江省交通集团通过开展“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动,每周召开项目建设问题协调会,每月亮晒工程进展,根据工程进度亮红、绿旗,每季度实施考核排名,全力以赴挖潜力、抢进度,抓质量、保安全,顺利实现金台铁路、杭海城际铁路、钱江通道北接线“七一”前建成通车,成功收购乍嘉苏高速,集团新增铁路及轨道交通运营里程272.5公里、高速公路运营里程61.7公里。
此外,浙江省交通集团在建的其它12个交通项目也捷报频传。其中,长三角一体化交通项目宁波舟山港主通道舟岱大桥实现全桥贯通。作为杭州亚运会重点配套工程的湖杭铁路,全线33座隧道也已全部贯通,并提前一个月实现杭州西站屋盖钢结构全面封顶。义东高速江北至南市段、杭温铁路二期金华段、杭绍甬高速、瑞苍高速等项目建设的“卡脖子”难题得到有效破解。在高速公路服务区改造提升中,7个增扩建项目列入省“4+1”重大项目建设计划,正加快打造成为浙江的靓亮“窗口”。
交通项目建设快马加鞭,助推省域“一小时左右交通圈”提速,得益于省级综合交通投融资主平台的投融资能力的日益增强。
就在不久前,浙江省交通集团和控股的H股上市公司浙江沪杭甬同时获得惠誉“A+”国际信用评级,成为全国省级交通行业唯一获得“A+”国际评级的企业。“此举为集团统筹发挥好境内、境外两个市场带来了巨大优势,也为低成本融资创造了有利条件。”浙江省交通集团财务管理部有关负责人介绍说,通过准确研判国际市场货币走势,浙江沪杭甬随后成功募集首笔5年期年利率1.638%的4.7亿美元债券,刷新了同期国内同行业省属国有企业境外债低发行利差记录。
而做强做优做大“两翼”业务,则是主平台的重要利润支撑。浙江省交通集团围绕交通基础设施主业,着力培育发展交通关联产业和产业金融为“两翼”的经营性业务,通过做强产业链、提升价值链,加大资产证券化,盘活优质资产,有力提升发展质量效益和综合竞争力。上半年,经营性产业营业收入、利润总额分别占集团的90.5%、60.3%,有力反哺交通主业建设。在产融协同发展中,“浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金”在上海证券交易所正式上市,成为全国首批基础设施公募REITs项目之一,为基础设施领域创新融资树立了标杆。
集聚“硬核”力量,会战大交通。下半年,浙江省交通集团将继续紧盯全年超800亿元的投资目标,确保宁波舟山港主通道年底建成通车,杭温铁路二期、衢丽铁路等项目全面开工。同时,强化统筹谋划、政策研究和前期准备,提前介入省主导的杭淳开高速公路、义龙庆高速公路等7个新项目,甬台温高速等5个改扩建项目前期工作,并以市场化方式积极参与沪平城际铁路、衢州轨道交通1号线等城际铁路项目。
“综合交通投资建设是集团的主责主业,是集团的生命力所在,也是最大的政治责任和社会责任。”俞志宏表示,集团上下将进一步增强主平台主力军主阵地意识,努力扛起建设人民满意交通的使命担当,全力服务3个“一小时左右交通圈”建设,全力支持改善山区海岛交通基础设施,全力打造交通运营服务品牌,真正成为高水平交通强省建设的“硬核”力量。下一步,浙江省交通集团将深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神,努力把握浙江高质量发展建设共同富裕示范区、长三角一体化发展、国企改革三年行动、浙江综合交通“十四五”规划等带来的机遇和挑战,全力在交通项目建设、“数字交投”建设、改革攻坚、交通产业发展、交通运营服务等方面再发力、再突破、再提升,不断推动集团高质量发展,加快争做世界一流企业,争当共同富裕示范区建设的国企标杆。