风吹日晒15年 舟山这座大桥首次“保养美容”

　　服役15年，历经风吹雨晒的舟山桃夭门大桥索塔混凝土外表面早已出现起皮、脱落等现象。近日，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心组织相关工作人员，首次为桃夭门大桥索塔进行涂装养护。

　　此次保养主要是针对桃夭门两座索塔的外立面。施工人员需要先进行混凝土表面状态检查工作，根据检查结果进行缺陷修补及基层打磨，用环氧腻子刮填找平，再重新涂上面漆，整个作业面积达到15000平方米。表面涂装作业已于8月17日开工，目前正在开展缺陷修补及基层打磨、拉毛处理等工作。整个防腐涂装维修工程计划在10月底完工。
　　为了保证施工质量及进度，本次作业采用双索塔同步进行的工作模式。同时，为保证施工安全，除了高空作业人员，现场还配备地面人员对风速进行监控，遇到6级风以上便会暂停作业。

　　桃夭门大桥于2006年1月通车，为七跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥。斜拉桥塔为钢筋混凝土钻石形结构，塔身全高为 150.98m。它同金塘、西堠门、响礁门和岑港五座跨海大桥及其接线公路共同组成了舟山跨海大桥。