杭台高铁计划明日开始接触网送电 铁路部门提醒沿线注意安全
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭台高铁工程建设正在有序推进，计划于9月23日6时安排接触网送电。接触网送电后，将适时组织热滑试验、联调联试。
杭台高铁远景。拍友 蒲福/摄
接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全畅通，铁路部门提醒沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》，严禁向电气化铁路接触网抛掷物品，严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，严禁攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备，严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品，严禁触碰电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为。
需要注意的是，铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备，也禁止无关人员以任何理由进入防护栅栏内，否则公安机关将依法进行治安处罚，对造成严重后果的还将追究刑事责任。
铁路部门提醒，沿线居民请加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，提高其爱路护路意识；同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。
杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，线路全长约266.9公里，设计时速350公里。
建成运营后，将联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。
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杭台高铁预计年底开通 “1小时交通圈”扩容
2021年6月22日上午，在杭台高铁建设施工现场，随着最后一对长钢轨平铺设在无砟道床上，标志着杭台高铁全线完成铺轨，顺利实现贯通。
杭台高铁采用“WZ500铺轨机拖拉法”进行铺轨作业，铺轨速度快，安全性能高，铺轨进度每天6公里以上，最高进度可达每天9公里，确保了此次铺轨贯通施组目标的按期兑现。同时，针对杭台高铁线路有长大坡道的特点，还采用了国内领先的“工程线信息化调度管理系统”，实现了视频监控、列车限速及超速报警、交叉施工及虚拟安全防护、安全管理等功能，强化了现场管理，确保铺轨工程安全平稳。铺轨完成后，还将进行联调联试、运行试验、检测验收和安全评估，在满足铁路安全稳定运营要求后，预计今年年底前具备开通运营条件。
新建正线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州中心、温岭8个车站。
自2017年底开工建设以来，项目建设管理单位和施工单位精心制定施工方案、紧密配合，克服了新冠肺炎疫情、台风严寒、桥隧比重高等诸多困难，严把工程进度、技术标准和安全质量，确保了项目建设按计划优质高效推进。
杭台高铁建成运营后，将联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。
届时，台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1个小时左右，极大便利沿线群众出行，对温台城市群融入长江经济带，扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角地区更高质量一体化发展，具有重要意义。
