今天已经是长假第五天了,你是否依旧在游玩的路上?然而,有这么一群人将整个假期都泡在工作中。
对于104国道地面项目的施工人员来说,十一国庆有一个比出游更加重要的事情。因为:勾仁大道C匝道4-1号桩,已于9月26日完成桩位复测、9月27日完成钻孔,进行成孔检测。在国庆假期这几天里,他们要按照工序进行。
十一期间主动申请加班的钻机师傅范明军,今年的国庆节对于他来说还有另外一个特殊意义,那就是他的40岁生日。不惑之年的他常常对新进的小伙子们说,看着随便拨动几根操作杆很简单,其实里面有大学问,眼睛和手要配合的天衣无缝,感觉钻头与孔位之间的摩擦力度,太大了容易损坏钻头,太小又效果欠佳。
国庆期间主要保障祥彭线下匝道开通段地面道路施工完成,配合匝道顺利开放,同时进行勾仁大道至祥彭线段半幅路面施工并交改,完成后将极大地改变通行现状。勾仁C匝道位于仁和大道和疏港大道交叉路口,属于运溪高架路仁和大道处的上匝道口,由于仁和大道路口只有东向西的下匝道口,并没有上匝道口,导致周边的群众只能绕道至拱康路匝道或104的匝道才能通行,非常不方便。范师傅说,他要送给自己也送给祖国的礼物就是尽早让匝道正式开通,这样周边出行的百姓就可以更加便捷。
位于祥彭线至涉铁段之间的施工现场传来一阵铿锵有力的声音:“放,放,放,把车的斗放下来”,摊铺机驾驶员薛天正在熟练的对运输车辆进行指挥。薛师傅今年才23岁,但他却说“别看我年纪不大,我已经从事这个行业3、4年了,摊铺过很多条路了”。这里正在进行水稳路面基层的施工,跟薛师傅配合的,还有以方壮红为组长,龚根清、余金标、赖光荣、杨国连、鲍宗祥为成员的沥青摊铺小组。方壮红说,他们都来自于余杭的各个村镇,都希望为余杭的道路出一份力,也保障以后车辆的通行。
一路走过,道路上的亮黄色的身影是道路清扫班组,为了保障道路的整洁,防止扬尘,朱水华、张伟民、童松林、郑再良每天清晨6点就开始了对保通路段围挡及隔离进行清洗,他们每天都要对沿线5.8公里的路面和护栏进行清洗。他们说,只要能让道路看起来更干净,我们的目标就达到了。
320国道地面项目也是“国庆值守”的一员,在此之前,项目正在进行桥梁桩基施工,国庆期间将完成和志刚桥右幅拼宽桥梁梁板搭设,毛家漾桥完成右幅盖梁施工,以及良睦路互通匝道桩基施工。
韩萧是安徽宿州人,别看他年纪轻,已经是320国道地面项目上电焊领域的“领军”人物了。他的师傅是自己的父亲,父亲以前在造船厂工作,精湛的电焊技术就传给了自己的儿子,对比船厂封闭的空间,小韩更喜欢工地的自由,几年前他经过培训改行做了桥梁钢筋焊工。这个十一他主动要求加班,在余杭的土地上建设我们美丽的城市。
朱红俊和朱强是亲兄弟,这个国庆双双值守在项目上,他们从事木工已有18年的时间,属于项目上的老师傅。“我们跟刘道友配合干活,跟我们比起来,他的工作更加精细吧,你们看他的双手,指尖老茧特别厚,每天上万遍的绑扎不是说说的”。
下穿杭徽高速项目跟其他工地不太一样,这里的一线工人都是在“坑”里工作的。“虽然已经十月份了,但是余杭依旧都是30度以上的高温,尤其我们的工作场地特殊性,比起其他路面或者桥面施工,我们这更热也更闷。作为亚运配套项目,这个十一我们肯定要加班加点”,下穿项目现场负责人高山野说。
下穿项目正在进行起点至荆余路段U型槽底板浇筑和侧墙钢筋施工,国庆期间将完成该段侧墙钢筋绑扎立模和浇筑,完成庭院深深段北区段冠梁和盖板施工。
他们放弃了国庆休假,只为道路建设加砖添瓦,他们用辛勤的汗水换来了市民出行的便捷出行。