台州首个立体公交综合场站完工在即

　　12月2日，黄岩北城公交综合场站项目工地上，工人们施工繁忙。砌墙、划线、焊接……各项收尾工作有条不紊地进行着。该项目主体大楼已初见雏形，在冬日下加速“奔跑”，冲刺年底收官。

　　“由于前段时间雨水的影响，现阶段，我们采取‘责任到人、平行施工、增加器械、延长工时’等举措，实现一天一进度、一周一形象。”台州市公交集团工程管理部经理兼场站置业有限公司总经理陈华盛说。

　　截至目前，该项目主体部分已基本完工，工程进度完成98%以上，室外配套、候车楼装修、交通导视工程等正在扫尾施工中。

　　综合场站设计感强

　　台州市公交集团黄岩北城公交综合场站位于北城街道杜家村，占地42亩、总建筑面积约4.35万平方米，总投资约2.1亿元，是市公交集团投资建设的首个立体公交综合场站。

　　“整个工程的亮点在于，我们大楼采用钢结构，钢结构最大单跨16米，具有施工速度快、抗震能力强、节能环保等优势。”陈华盛介绍。

　　走进场站内，映入眼帘的是充满动感的流线型大楼，有序划分着立体停车楼、候车楼、公交智能调度中心等功能区。

　　“下阶段，我们将开展土建工程初验整改扫尾工作，锚定目标，倒排进度计划，确保实现年底完工，明年年初投用。”陈华盛说。

　　场站建设优化公交线网

　　公交场站是城市重要的公共基础设施，黄岩北城公交综合场站项目作为黄岩区“联城带乡”的重要城市公交基地，建成后将有效改善市民公交出行环境。

　　公交要优先，场站必先行。据统计，黄岩区目前共有415辆公交车、93条公交线路，包括传统公交线路53条、“村村通”公交线路40条。“单从公交线路和公交车数量来看，市民出行很方便，但公交场站建设的滞后与分布不合理问题仍突出。”陈华盛坦言，“黄岩北城公交综合场站项目的建成，能大大提升城市公交客运的运营效率及公交线网布局合理化，解决黄岩北城与台州站、台州西站、台州市中心区、黄岩主城区的公交换乘和线网优化问题。”

　　近几年，台州公交场站等基础设施建设取得了重大突破，除黄岩公交综合场站外，还收购了椒江民辉综合场站，建成了台州湾新区聚英路公交首末站，2021年椒江东平路TOD场站、台州湾新区方特大道公交首末站、黄岩高桥街道公交首末站等项目相继开工建设，进一步服务市民公交集散、社区公共服务等多样化需求。