不知疲倦的“小燕子”戴燕飞：心离乘客有多近，车离站台就有多近

　　浙江在线3月7日讯 （记者 陈寒） 戴燕飞是金华公交集团8路线上的一名普通驾驶员，被很多乘客亲切地称为“小燕子”。

　　凌晨6点半，城市刚刚醒来。戴燕飞就驾驶着她的8路公交车，稳稳地驶出公交东站，途中经过中医总院站、金华五中站，时不时有乘客亲热地跟“小燕子”打招呼，戴燕飞也都一一给予笑容回应。

　　27年，日复一日的工作，丝毫没有减退戴燕飞的热情，她关心着每一位上车的乘客，为他们提供力所能及的便利，也因此与一些乘客相熟成朋友。

　　家住塘雅镇的朱秀文，至今念叨戴燕飞的好。那一年，朱秀文不幸中风，老伴陪着她天天坐着戴燕飞驾驶的8路公交，到医院做理疗。老两口毕竟年纪大了，而且出门到医院总需带些东西，行动十分不便。戴燕飞看到他们的不便，二话不说，主动帮忙背上背下。戴燕飞体型偏瘦，还患有颈椎病、腰椎间盘突出等病，背着老人走起来很是吃力，但她义无反顾。

　　“家住四牌楼的王阿姨，每天都会坐我这路车，所以慢慢熟悉起来，中秋节的时候还会给我拿几个她亲手包的粽子。”戴燕飞认真服务乘客，也收获了来自善意的馈赠。

　　为了不断提高驾驶技术，更好服务乘客，戴燕飞报名参加了全国《驾驶技师证》的培训与考试，收获了全国驾驶员领域最高级别“职称”——驾驶技师证，更是创造了城市公交驾驶车程80万公里，零违章、零投诉、零事故的优异成绩。

　　也正是凭借这种高超的驾驶技术和扎实的工作作风，戴燕飞将公交车越开离站台越近。根据公司规定，公交车停靠时，车门距离站台不能超过30厘米。但戴燕飞在行车过程中发现， 30厘米对老年人来说仍然太宽，他们没有办法一步从站台跨到车上，既不方便，也存在安全隐患。

　　戴燕飞不断尝试，起步、加减档、转弯、刹车、变道进站、二次进站，一步一步地练，一点一点地抠。车门离站台越来越近了，即使是老人，也能一步从站台跨上车，稳稳当当地站住。一位经常乘坐8路车的乘客为此还专门写信到公司，表扬戴燕飞。

　　“心离乘客有多近，车离站台就有多近”。戴燕飞像一只不知疲倦的燕子，以融融暖意浸润着每位乘坐8路公交车乘客的心。