浙江海港“南翼”初具雏形
日前，随着最后一幅面层混凝土浇筑完成，温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程（一阶段）码头水工主体完工，为其正式建成投用奠定基础。
据介绍，温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程是浙江省重点工程，也是温州港集团打造浙江海港坚强“南翼”的重要布局。该工程位于乐清湾港区C区南端，工程第一阶段新建1个10万吨级散货通用公共泊位（水工按靠泊15万吨级散货船设计建造），泊位长365米，占用岸线365米，设计年通过能力815万吨。
自2020年10月开工以来，乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程的各方参建单位，根据年度目标任务，科学制定施工计划，在全省率先应用工程智慧建设管理系统，利用数字信息化、技术可视化等手段，建立项目建设、工程质量、施工安全、环境保护等4个“智慧化”管理体系，并应用门禁系统、AI视频监控、安全用电监控、环境智能监控等智慧化平台打造智慧工地。同时，参建各方通过搭建钢栈桥的方式，将传统的海上施工变成陆域施工，成功克服天气、风浪对海上施工的影响，保障项目顺利推进。
记者了解到，温州港作为国家重要枢纽港，是温州打造全国性综合交通枢纽的重要支撑，正致力成为浙江海洋强省、国际强港和世界级港口集群的重要依托。今年3月，温州港5座5至10万吨级码头集中开工，概算总投资33亿元，项目建成后，乐清湾港区将新增货物年通过能力1477万吨，状元岙港区新增年集装箱通过能力100万标准箱。
为持续掀起全国性综合交通枢纽建设热潮，今年我市启动实施“四港联动”发展攻坚行动，深度融入全省海港一体化发展。三年时间里，计划建成温州港深水航道、乐清湾进港航道北延工程，开工建设瓯江口灵昆多用途码头工程等项目；引导企业“弃陆走水”“改散走箱”，积极发展多式联运，力争每年新增外贸航线2条，提升温州港对浙南闽北赣东的辐射力。
