浙江铁路工人日行三万步巡检车厢 保障中欧班列运行

　　这几天，浙江多地的最高气温达到了40℃以上，给户外工作的人们带来了极大挑战。

　　在浙江，中欧班列的铁路工人们，顶着烈日，在酷暑中持续工作，保障列车顺利开行。

　　长袖工装、安全带、草帽、手套，这是金华南站中欧班列调车组连结员傅沅杰工作的标配。

　　今年夏天，傅沅杰正式成为了一名中欧班列调车组连结员。他的工作是在中欧班列开行前，将分门别类的车厢调到正确的货运线上，再逐一检查确认车厢制动系统的状态。

　　金华南站调车组连结员 傅沅杰：如果说风管没有连接好的话，中途可能列车颠簸，风管会漏风，漏风的话我们车子就会紧急制动，这样会导致列车会停在区间或者暂时开不了这种问题的发生。

　　从金华南站开出的中欧班列，通常由50节车厢连结而成，一列满编货车长度约800米，傅沅杰每一节车厢都要检查到，每天平均要走三万步以上。

　　这几天，金华的气温突破40℃，经过阳光的炙烤，轨道上的温度超过50℃，而车体温度更是高达60℃，货运场上没有一点遮挡物，顶着高温工作，傅沅杰不仅需要大量喝水，还得想各种办法防止烫伤。

　　金华南站调车组连结员 傅沅杰：我们调车其实有“三多”，多戴一双手套，多穿一件衣服，然后多垫一些鞋垫。因为走得比较长，鞋子鞋垫磨得比较快，很容易磨破掉。

　　近期，浙江省中欧班列月均开行200趟，为了安全、高效、及时地发送，铁路人在高温下坚守岗位，保障中欧班列平稳运行。