大件运输车辆通行效率提高 杭州高速首个治超称台改造完工投入使用

　　浙江在线8月12日讯（通讯员 李炫 陈铁锋 范晓晓）8月10日，在浙江省交通集团鹿山收费站外广场，一辆载有5.15米宽箱体，拥有11轴的江苏籍大件运输车缓缓驶过称台，屏幕显示数据正常。至此，鹿山收费站成为杭州绕城西复线杭绍段第一个完成广场称台改造的收费站。

　　改造完成后，5米宽的大件运输车无需等待拆除光栅、护栏等设备，可直接驶过称台，为大件运输的通行提供了极大便利。

改造前

改造后，光栅和保护光栅的防撞柱都已拆除

　　据高速公路杭州南管理中心介绍，目前该中心下辖高速收费站的入口称台大多使用光栅完成车辆分离工作，而光栅设立在称台两侧，是超宽大件车过磅的主要阻碍。按以往经验，一旦遇到大件运输车辆无法驶过称台，就要联系设备厂家到现场拆除光栅等设备，拆卸后车辆才能行驶过称台，如此反复拆卸产生的费用往往近千元，而这些费用都要由货物运输方承担。不但费钱费时，特殊车辆的滞留还影响其它车辆的通行，带有极大的安全隐患。

　　为确保大件运输车辆快速安全通行，杭州南管理中心对称台适应大件运输通行进行专项改造，由独立单个设备就能分离车辆的收尾雷达替代光栅。改造完成后，平板高于50厘米的大件运输超宽车辆可以毫无阻碍的直接通过，极大提高了通行效率。