杭温铁路二期浦江制梁场一次性通过国家生产许可认证

　　浙江在线9月28日讯（通讯员 马锡海）9月27日，杭温铁路二期项目浦江制梁场预制后张法简支箱梁实地核查顺利完成，一次性通过国家生产许可认证，标志着浦江制梁场已具备批量化、规模化生产箱梁的能力，为杭温铁路二期浦江段全面开展箱梁架设工作打下坚实基础。

　　据悉，杭温铁路二期浦江制梁厂位于浙江省金华市浦江县岩头镇后叶村，梁厂整体采用横列式布置，占地面积88.8亩，承担着8座桥240榀简支箱梁预制架设任务。梁场共设置6个制梁台座、30个双层存梁台座、1台900吨轮胎式提梁机、2台120型搅拌机，最大生产能力1.5孔/天，最大存梁能力60孔，架梁采用900吨运架一体机便线上桥进行架设。

　　为确保通过专家组的认证审查，项目建设团队以开展项目全线立功竞赛为契机，组建质量检查小组，开展了严格的质量自检工作工作，以确保梁场成品梁尺寸、外形外观质量可通过专家组的严格检验，保证抽样梁通过静载试验、现场原材料试验、机械设备、内业资料、技术文件、工艺方案、安全文明生产以及箱梁预制等各道工序和受检项目符合国家有关标准，最终以行业领先水平通过专家组的验收认证。

　　浦江制梁场通过国家生产许可认证，意味着杭温铁路二期浦江段批量化、规模化制梁和架梁工作拉开了序幕，也为浦阳江特大桥10月中旬开始架梁奠定了坚实基础。

　　值得一提的是，杭温铁路二期浦江制梁场积极运用先进工装工艺和信息化，提高预制箱梁的施工质量，如采用定位网片自动焊接机、智能化箱梁模板、自行走液压内模等技术。

　　杭温铁路二期即杭州桐庐至金华义乌段工程，是浙江省实现“省域1小时交通圈”关键工程的杭州至温州铁路组成部分，是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，也是长三角城际铁路网的重要组成部分。项目接在建杭黄高铁连接线，从新建桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站，新建正线59公里，设计行车时速350公里，总投资94.80亿元，新建桐庐东、浦江2座车站，串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省首条省方独资建设的高铁项目，由浙江省交通集团主导投资建设。