提前34天 宁波舟山港集装箱吞吐量超去年全年总量

　　据宁波舟山港集装箱实时生产数据显示，截至11月27日上午9时30分许，宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达到去年全年总量水平。

　　今年以来，宁波舟山港克服全球疫情蔓延、俄乌冲突带来不确定性、全球经济持续放缓、欧美市场需求减弱等不利因素带来的影响，以加快建设“世界一流强港”为契机，依托港口腹地经济的强劲韧性，推动集装箱运输生产稳中有进，实现逆势发展。

宁波舟山港北仑港区集装箱码头堆场（央广网发 卢小洲摄）

　　面对今年港口核心港区所在地的突发疫情，宁波舟山港迅速行动，借助不断升级的疫情防控系统和积累的保通保畅经验，严格落实网格化管理制度，发挥基层党组织的战斗堡垒作用，确保了人员紧张情况下港区的正常运作。宁波舟山港始终把服务国家战略、区域经济、全球客户摆在首要位置，研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，织密航线、增加舱位畅通“海路”，增开班列、加密班次畅通“铁路”，速发凭证、疏解堵点畅通“陆路”，切实保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定，实现了“疫情要防住，生产要稳住”的目标。

宁波舟山港梅山港区7台远控自动化龙门吊到港（央广网发 杨江琦摄）

　　宁波舟山港集装箱吞吐量逆势增长的背后，离不开加快打造“世界一流强港”的内生动力。宁波舟山港积极践行“强港”嘱托，加快推进穿山、梅山、大榭等深水港区基础设施建设，初步建成梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群，提供“一流设施”新支撑；有序推进梅山、甬舟自动化码头示范工程，提升集装箱数字化融合体系，完善多式联运、单一窗口、物流电商等操作和服务平台，激发“一流技术”新动能；遵循“一核四共双循环”质量管理模式，发挥先进典型示范引领作用，培育“一流管理”新引擎；做优特色航运服务产业，扩大海丝指数市场服务能力和国际影响力，创新“一流服务”新内涵。截至10月底，宁波舟山港集装箱航线稳定在300条以上，海铁联运班列增至22条，海铁联运业务量同比增长25%。

　　下一步，宁波舟山港将加快打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽，切实担当起共建“一带一路”、长江经济带建设和长三角一体化发展等国家战略的强大“硬核”。