浙江在线2月7日讯(记者 陈薇 通讯员 施东杰)2月6日一早,不少杭州市民发现,空中飘起了雪子。
杭州机场的雪,似乎来得更早一些。凌晨2点半,已经开始出现雨夹雪天气,机场发布除冰雪蓝色预警,启动IV级响应。
与平时相比,航班在起飞前增加了“洗热水澡”的步骤。记者了解到,截至6日中午12时30分,杭州机场已累计完成航班除冰雪作业75架次,这也是2024年以来杭州机场航班除冰最多的一次。
忙忙忙
飞机“除冰师”一整夜没合眼
凌晨的杭州萧山国际机场,气温降至零度左右。凌晨4时许,杭城大街小巷的车辆、行人还很稀少,杭州机场的停机坪上却早已热闹起来。
此时,航空器陆续申请除冰作业,杭州机场出动10辆除冰车保障作业。机务公司调动除防冰保障人员、备勤人员共30余人投入战斗。
32岁的王铿穿上除冰服,戴上护目镜和口罩,再次坐上除冰车出发了。
他是杭州机场机务公司维修班组长,此刻最重要的任务是给飞机除冰。凌晨三点多应该结束工作的他,原本可以休息片刻,由于天气原因凌晨4点又接到任务出发,一整夜没合眼。
今天他格外繁忙,“本来昨天晚上的任务就比平时多,航前航后的航班除冰有8架次。在今天早上8点半之前,我们另外收到航空公司的除冰需求有60架次。”
受访者供图
到达指定机位后,王铿和同事搭配两人一组,升起除冰平台,拿起除冰枪,秒变“除冰师”。他笑着说:“除冰就像洗车一样,全身都要洗,一般一架飞机除冰时间在10到15分钟。”
无遮挡的停机坪,在冷风中哈上一口气,就能看到一团白烟升起。为了方便除冰,王铿觉得手套“碍事”,直接双手裸露着干起活来。
王铿告诉记者,除冰液是加压加热的,飞机除冰一般关键表面是机翼、水平尾翼、尾翼等位置。从外往里,从上到下,从前到后,不一会儿,飞机上的冰被“洗刷”得干干净净。
随着作业时间的增加,王铿和同事们举着除冰枪的手臂都很酸。一整夜的忙碌过后,下车时他的双手冻得通红,脸上也沾上了冰水和除冰液。
杭州机场迎来春运客流高峰
背后有他们默默守护
为什么飞机需要除冰?王铿向记者解释说,气温5℃以下,飞机机身一些部位就有结冰的可能,“我们一般会脱掉手套,摸一下飞机表面,如果有霜或者冰,都是需要除掉的。”
低温环境下,飞机机身上如果结冰后,机翼的升力会受到影响,就算是几毫米的厚度,也能破坏操纵稳定性。“别看只是薄薄的一层冰,都有可能影响飞行安全。”他说。
王铿老家在台州,今年是他进入杭州机场工作的第11个年头,除夕他依然会在岗位上度过。在他看来,春运期间,很多人在外奔忙一年都盼着回家。“对我来说,保障好每一架航班,看着飞机把旅客安全送到家就很有意义。”
2024年民航春运自1月26日开始至3月5日结束。春运40天,杭州机场预计运送旅客525万人次,同比去年增长44%;计划起降航班3.4万架次,同比增长19%。
当前,杭州机场迎来春运客流高峰。
随着新加坡、泰国等地免签政策的落地,今年的出境游变得格外火热。目前,杭州机场国际地区通航点中免签国家航点已达到11个,国际地区航班由春运前的每周230班,增加至275班。其中,东南亚航班尤为热门,例如曼谷航线,每天航班基本都处于满员的状态。
2月5日,杭州机场起降航班922架次,受外站的湖北、河南、甘肃、陕西等地雨雪冰冻天气影响,取消13架次,运送旅客13.5万人次。
2月6日,杭州机场计划起降航班926架次,预计运送旅客13.4万人次。
截至今天下午14点,杭州机场已累计完成航班除冰雪作业75架次,喷洒除防冰液超2万升。
记者从杭州萧山国际机场了解到,目前机场航班起飞正常率为77.6%,未因本场天气原因取消航班。
杭州机场提醒广大旅客,出行前仔细确认航班所在的航站楼信息,避免走错航站楼。此外,春运期间出行客流量大、人员密集,建议提前2小时达到机场办理乘机手续,以免耽误行程。
春运期间除了普通旅客,还有一部分的无陪旅客,机场也设置了无陪接待站,专门为5到12周岁无成人陪伴的儿童和60岁以上的老年旅客,提供乘机手续办理、爱心陪护等服务。首次来杭州机场乘机的旅客及老弱病残幼群体,还可以佩戴上带有特殊标识的手环,享受优先柜台或通道,体验一路顺畅出行。
针对近期寒潮天气,杭州机场提醒出发的旅客,前往机场前务必通过所乘航空公司官方热线、官网、APP了解航班动态,或拨打杭州机场客服热线0571-96299。