铁路运输线上的“抓箱人”

　　春节期间，浙江交通集团金温铁道公司永康东站集装箱门吊司机吴华青和他的同事们，如往常一样，踏响一声长笛，开始了今天第一批集装箱换装作业。这也是老吴在门吊岗位渡过第11个除夕。

受访者 吴华青

　　今年44岁的吴华青自2009年入职永康东站担任门吊司机，到现在已经整整15个年头。从业15年来，吴华青始终保持着良好的工作习惯，每次接班后，他都严格按照标准流程仔细检查设备的每一个部件，确认门吊状态，保证操作安全可靠。

　　“吴华青是车站操作龙门吊技术最好的一位师傅，他肯专研、肯吃苦，别人要学半年，他仅用3个月就独立上岗了！而且他技术过硬，工作到现在没有出现过事故。”车站装卸队长一说起吴华青就赞不绝口。

　　2009年，吴华青踏入门吊司机行业。第一次上门吊驾驶室，20多米的高度，吴华青越往上走心越悬，更不敢低头往下看一眼。学的时候抓箱很难，要保证集装箱角件准确落入4个准轨车辆锁头，但在20米高的驾驶室内只能看见两个锁头，另外两个被箱子挡上了，完全要凭经验及感觉。面对困难，吴华青暗暗憋了一股劲，他虚心向老师傅请教，然后自己边练习边琢磨。经过反复锤炼，慢慢的他心态稳了，手也稳了，仅用3个月就娴熟地掌握了集装箱门吊的换装操作技能，成为一名出色的“抓箱人”。

　　2021年7月10日下午，突发强降雨并且伴有大风，刹那间大雨打得驾驶室砰砰作响，透过玻璃已经看不到外面的情况，驾驶室内的风速报警仪也开始报警，然而此时箱子已经被吊起在半空中，情况十分危急。虽然看不清外面的具体情况，但吴华青沉着冷静，通过细致观望及丰富的经验准确无误地将箱子落到堆场空位，随即和地面司索工联系门吊停止作业，进行防风加固，吸盘搭牢重箱，防止门吊被大风吹走发生倾覆。

　　凭借过硬的操作技能，吴华青还承担起了对车站新入职人员的技能传帮带任务。在教徒弟的时候他手把手的教，毫无保留地将设备操纵、检查保养、故障处理等经验传授。在他的悉心教授下，已有5位徒弟走上集装箱门吊司机的岗位。

　　日复一日，年复一年，车辆在股道推进推出，吊架起落不停，车站里每天像吴华青这样的门吊司机要操作吊架上上下下500余次，全年操作吊架起落达到九万余次。吴华青说，工作虽然辛苦，但是最让他有成就感的是，2021年车站开出的首列，以及到2023年第700列永康东海铁班列都是由他来装车，看着经自己装车的一列列重车顺利从货场出发，满满的自豪感。

　　节日期间，正因为有了这么一群“抓箱人”默默的坚守，用“金温力量”护送“永康制造”走向世界，通达全球。