站牌进社区 室内等公交

“335路还有3分钟到站。”日前的一个下午，杭州市上城区丁兰街道枫景园社区活动室内，81岁的冯阿姨抬头望着墙上的一块25英寸电子屏，看清公交线路实时到站信息后，从容起身出门，步行20多米就到公交站，不多时335路公交车便到站停靠。

枫景园社区是杭州市“电子站牌进社区”行动的首个试点。社区活动室的这块屏幕后台直接接入公交车辆实时数据，动态更新4条途经线路发车、预计到站时刻，辖区老年居民不必在露天站台等车，在室内活动室看准时间便可出门乘车。

枫景园社区常住人口6000余人，60周岁以上老人占比近三成。门口这个公交站是老人最常用的出行选择。然而，该站点是普通路边站，人行道狭窄，不具备建设候车亭、增设座椅的条件。“平峰期错过一班车，往往要等10多分钟。”枫景园社区党总支书记阮青说，“老人没地方坐，等太久身体吃不消。”

转机来自今年5月的一场座谈会。杭州市公交集团等单位到社区进行诉求对接，介绍了“电子站牌进社区”的设想。枫景园社区去年投用的活动室紧邻公交站点，本就是老年人日常集聚活动的地方。双方不谋而合，很快就完成对接。

两个多月运行下来，这项便民举措获得社区老年居民的普遍好评。72岁的杨阿姨经常搭乘公交车前往市区，如今她习惯先到活动室歇脚，看到车辆即将到站再步行过去上车。“真是实实在在为我们老年人着想。”杨阿姨感慨道。

考虑到活动室每天开放时间有限，社区不久前在门口雨棚下增设了座椅，并将电子屏改为可移动式。即便活动室未开放，老人也能在雨棚下查看公交信息、歇脚候车。随着天气转凉，社区还计划备上姜茶，供老人取用。

目前，杭州已有3个社区开展“电子站牌进社区”试点。长期关注适老化课题的浙江工业大学公共管理学院教授何铨认为，杭州这一试点不新建候车亭，也不强求老人使用智能手机，只是将信息服务挪到老人方便休憩的场所，“这恰恰说明，适老化服务不是让群众适应服务，而是让服务主动走近群众。”