京投公司张燕友：推动首都高质量发展，实现群众美好出行

　　编者按：今年是中国共产党成立100周年，百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。在国务院国资委宣传局指导下，国务院国资委新闻中心、中央企业媒体联盟联合人民网、北京市国资委、北京日报推出“对话新国企·百年党旗红”系列融媒体访谈，邀请10多位中央企业、北京市属国企的党委书记、董事长畅谈国资国企围绕中心抓党建、党建促发展的系列举措。

　　6月起，“对话新国企·百年党旗红”系列融媒体访谈在“国资小新”新媒体矩阵、国资委网站、《国资报告》杂志及海外传播平台，人民网、新华社新媒体、中国网、“学习时报”新媒体、北京日报客户端全媒体平台、长安街知事全媒体平台、《旗帜》杂志、《中国企业家》杂志等平台播出。

　　北京轨道交通从2003年的4条线114公里，到2020年的24条线727公里，从一年建设1条线，到15条线近300公里同时在建，这背后有着怎样的力量支撑着首都轨道交通的高速发展？

　　想了解北京重大轨道交通项目背后京投人的硬核奋斗故事？接下来，为大家带来“对话新国企·百年党旗红”系列融媒体访谈第九期，对话北京市基础设施投资有限公司党委书记、董事长张燕友。

　　2003年，京投公司伴随着北京申奥成功、大力发展城市轨道交通的契机应运而生。18年风雨征程，经过2020年与北京市轨道交通建设管理有限公司合并重组，京投公司形成了轨道交通投融资与管理、建设管理、运营管理、装备制造、相关资源经营服务等完整的产业链条。近日，北京市基础设施投资有限公司党委书记、董事长张燕友在做客“对话新国企·百年党旗红”系列融媒体访谈时表示，京投公司将在党建引领下，服务首都，转型发展，打造国际一流的创新型轨道交通集团，高标准投入北京“四个中心”建设。

　　“五字诀”科学施策  创新党建品牌

　　京投公司是北京第一批董事会试点改革单位，把党建工作总体要求写入《公司章程》，在全系统强化党的领导地位。张燕友在访谈中表示，“忠、严、实、细、活”，是京投公司党建工作形成的五字诀工作方法。“忠”字为本，“严”字当头，“实”字为先，“细”字为要，“活”字为重。

　　张燕友介绍，以“五字诀”科学施策，提升企业党建科学化水平。在特色党建方面，京投公司形成了不少好品牌、好经验，比如京投管廊公司在冬奥管廊项目中成立“党员先锋队”，仅用432天集中攻关，就实现主洞全线贯通，成为延庆赛区率先完工并投入使用的先锋工程；京投系统各单位与政府部门、属地单位、驻区部队、合作企业、银行等建立了形式多样的共建模式，形成党建带工建、党建促经营的良好局面。

　　此外，京投公司还创新人才培训模式，构建了“3+3+X”干部教育培训，即开展好集中学习、在线学习、线下自学3种形式；每年组织中层全脱产培训不少于3天；丰富拓展多种培训载体。启动“1-1-90”计划，即确定1批中层正职、1批中层副职、1批“90后”培养人选，畅通“双职业通道”。

　　轨道交通高速发展  不断开创“第一”

　　访谈中，张燕友重点讲述了京投公司以及北京轨道交通50多年来的发展历程。

　　“北京地铁比一些国际大城市起步得早，但直到2001年才开通了54公里，又被很多城市甩在了后面。申奥成功后，北京承诺到2008年要新建线路146 公里。当时要实现这个目标，解决建设资金问题迫在眉睫；2003年，京投公司就是在这样的机遇和使命中诞生的。”张燕友谈到。

　　京投公司成立后，成功破解了资金短缺制约建设的问题，实现了从“建设等资金”到“资金等建设”的历史转变。截至2020年，北京轨道交通里程已达到727公里，2021年要再开通7条（段）线路。

　　在这样的高速发展建设要求下，京投公司基层党组织充分发挥战斗堡垒作用，党员干部履行政治担当，冲锋一线，开创了一项又一项“第一”。2007年，建成世界上先进的地铁中枢大脑——北京市轨道交通指挥中心，北京轨道交通从“一线一中心”迈入网络化运营时代；2008年，开行国内第一条市郊铁路——S2线；2017年，开行国家发改委市域（郊）铁路第一批示范项目——城市副中心线和怀柔-密云线；2017年，开通国内首条自主化、实现最高等级（GoA4）全自动运行的燕房线；2019年，开通国内首条最高时速160公里的市域快线——大兴机场线；2021年，将开通北京市区内设计时速最快的19号线、首条智慧轨道交通示范线11号线西段等。

　　“投资+创新”转型升级  建设智慧城轨

　　党的十九届五中全会提出“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。近两年，京投公司积极推进“投资+创新”转型升级，提出“两平台、两基地和两基金”总体思路。

　　在“两平台”方面，京投公司联合7家大学、科研机构以及企业，共同组建了轨道交通协同创新研究院，并打造下一代智能列车设计研发平台，牵头联合10余家行业企业和单位，实施智能列车运行控制系统研究示范工程；“两基地”是建设集协同创新中心、大数据中心、检测试验中心、咨询服务中心为一体的轨道交通装备创新基地，并在保定建设智能列车制造基地；“两基金”则是依托创投基金培育中早期企业，并将设立300亿元并购基金，扶持成熟企业，打通轨道交通装备创新链、供应链和产业链。

　　张燕友表示，“十四五”时期，京投公司将以“服务首都，转型发展，打造国际一流的创新型轨道交通集团”为战略定位，致力于打造“人民的轨道交通、首都的轨道交通、智慧的轨道交通、融合的轨道交通”，在服务首都发展和国家战略、更好地实现人民群众美好出行的新征程中彰显国企担当，贡献京投力量。