杭汽轮蓝吉兵： 剑指“皇冠上的明珠”

　　【人物名片】

　　蓝吉兵，39岁，杭汽轮股份有限公司先进动力研究院副院长、高级工程师，浙江省燃气涡轮机械制造业创新中心副主任。参与项目获得2020年浙江省科学技术进步一等奖，2018年国家科技进步奖二等奖等。

　　杭州东新路1188号。汽轮动力大厦前，已是一大片新平整的空地。在这里驻扎了62年的杭汽轮制造基地，去年刚实施了搬迁改造升级工程。而进入杭汽轮近十年的蓝吉兵，已从初出茅庐的西安交大博士生，成长为杭汽轮进军高端装备核心领域的研发团队骨干。“对照企业创建之初的艰苦，我们现在的科研条件、创新、创业环境已今非昔比。”蓝吉兵说，“我要坚定扎根这里，实现我们的燃气轮机梦。”

　　一个百分点，带来汽轮机新突破

　　2012年7月，刚从西安交大动力工程及工程热物理专业毕业的博士蓝吉兵，来到了杭汽轮，开启了他热爱的专业科研之路。

　　第二年，他就进入了杭汽轮国家级企业博士后科研工作站。“设在企业的博士后工作站，使研究工作直接与企业的重大需求相结合，又有导师传帮带，有很好的科研与学习氛围。” 蓝吉兵回顾道。工业汽轮机是杭汽轮的主打产品，如何进一步提高汽轮机效率，提升产品的竞争力，是当时杭汽轮科研团队主攻的课题。

　　蓝吉兵如鱼得水，与团队配合解决了工业汽轮机叶片在宽广变工况范围内的高效性和振动精准评估难题，开发出了具有完全自主知识产权、性能国际领先的高效高可靠工业汽轮机叶片，实现了大型工业汽轮机自主技术全覆盖，使整机效率有明显提升。“要知道，在精密复杂的高端装备上，效率上每提高一个百分点，都是了不起的进步。”蓝吉兵说，“通过努力，就是要使我们的自主产品达到比肩甚至超越国际大牌的技术水平。”

　　目前，杭汽轮开发的相关技术和新叶片已在500多台机组上使用，创造了巨大的产值，其中包括全球最大功率的工业汽轮机——大连恒力150万吨/年乙烯装置用汽轮机，在浙石化炼化一体化、中化泉州百万吨乙烯等国家重大项目中都发挥了重要作用。

　　“必须攻克卡脖子难题”

　　如果说，汽轮机是装备制造业的“皇冠”，那燃气轮机就是“皇冠上的明珠”。此前只有少数发达国家掌握燃气轮机核心技术，并将其视为“保证能源安全、保持工业竞争力的战略产业”。

　　“必须攻克这卡脖子难题，在核心技术上掌握自主话语权！”燃气轮机成为杭汽轮有史以来投入最大的研发项目。2017年开始，蓝吉兵也全力投入燃气轮机研发。但是，作为高尖新装备的代表，一道道“拦路虎”挡在研发团队面前。燃气轮机的技术要求和复杂程度极高，比如燃气轮机涡轮叶片要承受1300多摄氏度的高温考验，这个温度甚至超过金属的熔点。核心的三大部件都需要技术攻关。

　　“燃气轮机开发涉及多学科、多专业，产业链广，需要人才、技术、资金等多方面的长期投入和积累。” 蓝吉兵感慨，十年磨一剑，这需要实业报国的情怀和众志成城的奋斗精神。

　　当年就在杭汽轮厂区，我省首个燃气涡轮机械产业技术联盟宣告成立。通过建立起多层次协同创新体系，杭汽轮围绕高端动力装备产业链，集合“政产学研用”的力量实现产业协同创新，还先后牵头成立了浙江省制造业创新中心、省工程研究中心、省重点产业技术联盟等创新平台。

　　“我们的团队力量也更强大了，拥有近百名研发人员，其中硕士、高工以上人员就占到90%。” 蓝吉兵说，大家都是拧成一股绳，争分夺秒地干。无数次地修改方案、试验，燃气轮机研发工作也取得阶段性成果。

　　装备制造业的创新突破，需要沉得住气、耐得住寂寞。蓝吉兵乐此不疲，“执迷”不悔。他说，“我热爱这个事业，就像爬山，每前进一步都有不一样风景。”