浙江省海港集团“1+3”模式助推“三为”专题实践活动见实效

　　浙江在线10月27日讯（通讯员 潘亚楠）党史学习教育以来，浙江省海港集团党委、宁波舟山港集团党委以“1+3”模式深入开展“三为”专题实践活动，通过开展意见征集行动，实施“1+N”党员联系群众专项行动、“双促”专项行动以及“海港先锋在行动”党员志愿服务专项行动，着力解决当前企业、基层、群众最关心最直接最现实的急难愁盼问题，进一步破解长期制约企业高质量发展的难点堵点问题。

　　找准“需求点”办实事 提升群众“幸福感”

　　自党史学习教育开展以来，集团系统各级党组织层面征求意见建议清单534个，“1+N”党员联系群众项目1058个，“海港先锋在行动”志愿服务项目347个。通过一件一件抓落实、一条一条促提升，截至9月底，以上项目完成率均超50%，切切实实把实事办到了群众心坎上，不断提升职工群众幸福感和获得感。

集团系统各级党组织开展“我为群众办实事”。图为志愿者为老人理发

　　“北仑老港区设备设施老旧，环保基础相对较弱。”集团下属矿石公司党委针对征集上来的该项意见，主动谋划、积极推进，完成港区绿化改造、新购吸尘洒水车。

　　“你们的红马甲很显眼，我一出校门就看到了！”集团下属大港引航党委开展“放心去专班”系列志愿服务活动，从子女接送到陪同就医，“红马甲”们用忙碌的身影为专班成员解决后顾之忧。

　　“我要说谢谢你，因为有你，温暖了四季......”稚嫩的童音唱出了孩子们对托管家长们的喜爱，为海港建设党委开展的“流动托管”活动画上了圆满的句号。

　　主攻“关键点”解难题 交出企业“新答卷”

　　省海港集团党委坚持问题导向，聚焦关键领域，深入分析研判当前内外形势，找准企业发展瓶颈，确立“强党建促发展、做模范促争先”专项行动课题548个，合力破解难题，深入推进强港建设，创造“优异”成绩，荣膺我国质量领域最高荣誉——中国质量奖，实现浙江企业、全国港口企业“零”的突破。

集团领导带头深入基层调研，集团系统各级党组织根据上级要求，结合实际深入推进“我为企业解难题”。图为“竺士杰创新工作室”

　　围绕LNG拖轮运营中实际存在的难题，集团下属甬港拖轮党委专门成立一支以党员为主力军的LNG项目运行管理专班，充分发挥专班成员的专业所长，通过学习研讨、沙盘模拟、实践探索、检验，最终形成了《LNG拖轮安全操作汇编》，在LNG燃料加注方面实现了从“三无”到“三专”的转变，进一步提升LNG拖轮运营的安全性，为行业内制定相关标准树立典型。

　　集团下属北三集司党委在原“空箱防风捆扎系统”的基础上，进一步调研机械防风锚定需求和防风驾驶舱需求，自主研发了防风防台系统，并在抗击强台风“烟花”首次测试中取得了显著成效，高效助力了防风抗台工作。

　　集团所属义乌港务党委、国际物流党委等贯彻落实建设宁波舟山港“第六港区”政策部署，以党员、团员组成的突击队为主力军，抢抓机遇、多措并举，加快推动义乌（苏溪）国际枢纽港项目建设，组建区域党建联盟，成功首发海铁联运专列，全方位前移港口服务、码头功能，助力推进港务、船务、关务一体化改革。

　　据浙江省港航管理中心公开数据显示，今年1至9月，宁波舟山港完成货物吞吐量9.23亿吨，同比增长4.1%；完成集装箱吞吐量2397.2万标准箱，同比增长12.2%，保障全球物流链、供应链稳定畅通；航线总数增至284条，创历史新高，海铁联运班列增至19条，业务辐射16个省（自治区、直辖市）61个地级市，助力构建“双循环”格局。

　　把握“着力点”减负担 激发基层“新干劲”

　　集团党委坚持面向基层，定准“高效减负”靶心，为基层解难纾困，进一步除壁垒、补短板、强弱项，激励领导干部担当作为，努力形成创业、创新、创效的良好氛围。同时，集团致力于推进落实数字化改革，制定出台数字化改革行动方案，构建了“四横四纵”的数字化改革工作框架和“1+2+5+X”的工作任务，明确了未来五年数字化改革计划表和路线图；持续规范企业管理流程，不断健全管理制度，不断规范内部管控，有效推进了机构、人员、业务、制度、文化等要素的融合。

　　近期，集团下属信通公司研发的海港疫情防控数字化管控平台在原有全流程重点要素监控预警的基础上新增“重点人员检测”“防疫数据分析”“来访人员管理”三大功能，实现对重点区域、重点人员动态的实时掌控，形成“数据获取-传输-分析-决策-行动”为一体的疫情防控协同体系，全面提升了集团疫情主动防控能力和精准管控水平。

集团下属各级党组织开展“我为基层减负担”。图为海港疫情防控数字化管控平台

　　“听说可以手机报修了，能不能教下我怎么操作？”集团下属港强公司物业数字化管理的新成果“业主管家”平台正式上线运行，住户们向物业人员咨询操作方法，体验平台服务的方便快捷。

　　集团下属易港通公司持续推进内贸箱出口无纸化业务，通过信息化手段有效减少人员接触，免去了设备交接单和装箱单两份纸质单证，有效降低纸张成本，减少纸质单证流转产生的油耗从而造成的空气污染，按照2021年宁波舟山港出口内贸箱吞吐量25万自然箱测算，每年可减少纸张225万张，减少二氧化碳排放近2000吨。