打造全球航空货运标杆 萧山机场这么干
图源：视觉中国
得益于浙江自贸试验区杭州片区政策红利，萧山国际机场正对标美国孟菲斯机场，全力打造全球航空货运标杆。记者从杭州自贸委获悉，今年上半年，杭州萧山机场货邮吞吐量46.16万吨，同比增长27.97%，与2019年同比增长45.46%。尤其值得关注的是，1至6月国际及地区货邮吞吐量9.24万吨，同比增幅达98.2%。
借鉴孟菲斯机场以机场为核心的多联式货运体系，去年12月，国内第一个“多层结构 智能化”的机场货站——杭州萧山国际机场国际货站开建。这是首个落户浙江自贸试验区扩展区的航空货运项目，投资约24.1亿元，其设计目标为2035年国际货站年吞吐量60万吨，大量采用自动化和信息化的集装货物处理系统和散货处理系统。
杭州自贸委跨境电商处处长、一级调研员武长虹介绍，杭州是电商之都和全国首个跨境电商综试区所在地，辐射全球的跨境电商物流正成为萧山机场对标国际空港最大的底气。目前，其邮件、快件、跨境电商货量占国际总货量的比重约为50%，与上海机场以一般贸易为主的货运业务形成错位发展。
为保障浙江跨境电商发展所需，萧山机场全货机航线正加速开通。在去年新增克拉克、吉隆坡、洛杉矶、新加坡等8个国际全货机航点，并加密列日、莫斯科等全货机航班班次的基础上，今年以来，萧山机场又新增至首尔、大阪等两条国际全货机航线，以及伦敦、洛杉矶、温哥华、悉尼、哈恩、米兰等6条国际客改货航线，国际及地区定期货运航线增至23条，通达全球四大洲。
为了扩大辐射半径，萧山机场还把目光投向全省乃至长三角：去年10月与宁波机场正式互为异地货站，由此杭州、宁波两地机场将为当地企业及货主提供异地货物交运和提取服务；同时努力打造地面卡车航班网、推广空地中转联运业务。据统计，今年前7个月杭州海关累计办理长三角区域空陆联运中转业务5000余票，监管货物1.6万余吨，同比增长均超过3倍。
记者从杭州自贸委获悉，基于自贸试验区平台，接下来杭州片区将聚焦基础保障能力、航线网络覆盖、通畅口岸环境、中转服务能力、信息化建设和区港联动发展等六大方面持续发力，统筹推动杭州空港建设。
