高速警企“双融合双提升”机制提高整体协作效能 守护公众美好出行

　　浙江在线10月21日讯（通讯员 汪啸天）10月20日，金华市高速公路警企“双融合双提升”工作会议召开。据悉，浙江交通集团高速公路金华管理中心与高速交警金华支队联合建立的警企“双融合双提升”机制，已在全市范围高速公路全面推广，渗透到道路安全保畅的方方面面。

　　“我们管辖杭金衢金华段、金丽温金华段、东永高速、诸永金华段及建金高速等330公里高速公路，其中出入口日均车流量28.07万辆、主线日均断面峰值流量15.94万辆、日均异常事件数552起、日均清障施救作业71辆次。”省交通集团金华管理中心运行管理分中心副主任陈志兴介绍，管辖路段具有车流量大、管理里程长、管控难度高、异常事件多，以及部分路段桥隧占比高等管理难点。

　　为有效破解道路安全保畅难题，金华管理中心与高速交警金华支队锚定“让公众美好出行”的共同愿景，依托理念融合、施救融合、管理融合、考核融合、文化融合等“五融合”，借助望道“金火种”党建联合体独特优势，着力加强常态化沟通交流，不断探索双方协作模式，先行先试、互融共促，逐步形成警企“双融合双提升”机制。该机制聚焦清障施救效能、路域环境整治、隐患排查治理、施工集约统筹、入口安全管控等方面，切实做到提升事件处置效率、遏制交通违法行为、改善道路通行环境、夯实施工监管和入口管控，实现整体性的量化管控、闭环管理。

　　“举个例子，如遇隧道内发生异常事件，警企双方按照就近处置原则，必定在3分钟内完成诸永高速路段隧道卡口等预警措施，不仅便于后续快速开展应急救援处置，也有效防止防事故及二次事故的发生。”作为先行先试单位，高速交警金华支队三大队副大队长吴伟松如数家珍。

　　双方之间无缝衔接、紧密联动，不仅在道路清障施救、隧道分级卡口、矿石运输车整治、积水路段快速处置、紧急停车带封闭处理、站所进出口栏杆改造、事故车辆警企联保等尝到了“甜头”、积累了经验，也在日常工作中开展法律法规宣贯、事故联动演练、消防专题讲座、警企团建等活动，有力开创了合作共赢、同心为家的新局面。

　　值得关注的是，警企“双融合双提升”机制考核很是“硬核”，明确施救处置效率、异常事件主动发现、事件处置效能、规范入口交通管制、强化收费站管理、施工联合监管等方面的考核细则，并以月度考核评分和年度累计积分相结合的方式，对高速交警、业主单位和施工单位实行内部考核奖惩并予以通报。同时，以条线为单位召开月度联席会，分析薄弱环节和工作短板，研究部署针对举措。

　　自5月1日试行以来，警企“双融合双提升”机制的有效运用成效显著，其中第一救援力量到达时间和施救处置完成时间分别从原来的平均8.34分钟、15.06分钟下降至7.47分钟、15.01分钟；异常事件主动发现率达86.48%，提升5.3个百分点。“五一”“十一”高速免通期间，警企双方持续推行事故车辆清障施救、定责定损、理赔送修等警企联保一站式服务，共计服务563起道路事故，切实提高车辆通行效率和事故处置效能，得到了过往司乘的一致好评。

　　浙江交通集团金华管理中心副总经理金卓华表示，接下来，双方将持续深化警企“双融合双提升”机制，搭建金华地区高速公路数字管控综合决策平台，实行“一地图”显示、“一平台”指挥、“一标准”考核，形成“既有相互促进，又有默契协作”的浓厚氛围，打造快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助的“四位一体”联动协作新格局，让数字赋能高速公路安全保畅。