浙交建设公司：建设共富路上高品质人民满意交通

　　近日，省交通集团专业化交通建设管理公司之一—浙江交投交通建设管理有限公司（以下简称“浙交建设公司”）正式注册成立，开启浙江交通工程项目建设管理的新征程。

　　作为全省综合交通投融资主平台和建设主力军，省交通集团正充分发挥国有资本推动共同富裕的战略功能，在加快推进高水平交通强省建设、全面落实“内畅外联”攻坚行动中，努力当好“1小时交通圈”建设、改善山区海岛交通设施的先锋示范，在积极推动共同富裕示范区建设中展现新担当新作为。“十四五”期间，省交通集团计划完成交通基础设施投资超5000亿元，确保新建和扩建高速公路700公里以上，铁路1100公里以上。

　　浙交建设公司将按照省交通集团高速公路项目建设的总要求，依托原杭绍甬板块、杭甬复线公司的技术、管理、人才等优势，瞄准“业界品牌、交投名片”目标，抢抓机遇、厚积薄发，充分发挥在品质工程建设、长大桥梁建设、智慧高速建设、PPP项目投建管养一体化、工业化建造等方面的既有经验优势，高效率完成既定的交通基础设施建设重任，高标准创树桥梁建设新标杆、智慧高速建设新样板、品质工程新典范，高品质建成人民满意交通。

　　项目为王：匠心品质，绽放品牌影响力

　　近年来，在服务高水平交通强省建设、“四大”建设、长三角一体化等重大战略部署中，浙交建设公司以时不我待、只争朝夕的紧迫感，努力推动着全省交通事业迈向高质量发展。

　　浙交建设公司及其前身所辖单位多年着力构建品质工程建管体系、致力打造全国公路水运品质工程示范样本，最终结出累累硕果。

　　翻开浙交建设公司的履历，其及前身所辖单位先后投建管养过囊括菲迪克杰出项目奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、詹天佑奖、鲁班奖等国内外桥梁建设知名大奖的舟山跨海大桥，有华东第二隧之称的苍岭隧道，浙江高速大动脉甬台温高速宁波二期、台州二期、台金高速等重大项目；承办全国公路水运品质工程现场会的乐清湾大桥及接线工程，全省EPC建管模式标杆项目台金高速东延二期，全省首个通车高速公路PPP项目钱江通道北接线，国省道PPP项目建设样板、绿色环保旅游生态路德清304省道等众多项目，在浙江沿海地区描绘出一道道靓丽的风景线、一道道发展的黄金线。

　　目前，浙交建设公司正在建设管理作为浙江省首条智慧高速的杭绍甬高速杭绍段PPP项目、浙江省交通基础建设领域首个大型PPP项目杭甬复线宁波一期、浙江省在建交通工程质量安全综合检查“六连冠”项目宁波舟山港主通道等多个交通工程重大项目，并有序推进“十四五”有关省主导项目前期工作。

　　为助力省交通集团发挥我省交通建设主力军作用，浙交建设公司前身单位“十三五”期间累计完成312亿元投资建设管理任务，乐清湾大桥及接线工程、台金东延段二期项目、鱼山大桥、富翅门大桥等4个项目顺利建成通车；德清304省道项目、钱江通道北接线项目分别于今年2月、6月全线建成通车，宁波舟山港主通道项目将于今年年底建成通车。

　　一个个或已完成、或进入倒计时的重大交通项目，不断锤炼着浙交建设公司的时代成色，逐渐形成了它以沿海高速公路建设为主，打造专业化交通建设管理与PPP投建管养一体化头部平台，重点打造桥梁(长大结构物)建设新标杆、智慧建设新样板、品质工程新典范，助力推进一流交通建设生态圈建设的企业新定位新优势。

　　“这些年，浙交建设公司始终投身于交通强国建设的伟大征程，一个项目就是一个里程碑，不仅展现着我们与浙江大交通一路相随的铿锵足迹，同时也展现出我们这一支团队在建设管理、品质工程、安全生产、科技创新、人才建设、成本管控、协同发展、党建引领等多方面全方位的经验成效。”浙交建设公司董事长、党委书记叶楠说，“新的起点，我们将继续夯实成绩，继续攀登高峰，不负时代所托。”

　　行业翘楚：抢占高位，再造发展新优势

　　智慧高速是新基建的一个重要场景。中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确“率先推进杭绍甬智慧高速公路建设”，浙江省智慧高速公路建设总体推进计划中要求“高标准建设杭绍甬智慧高速公路标杆性工程”。

　　杭绍甬智慧高速杭绍段项目先行先试是浙交建设公司实现“传统高速公路”向“智慧高速公路”转型升级、拓展智慧高速业务的历史新机遇。

　　据悉，杭绍甬高速杭绍段项目将植入包括传感器、5G光纤等在内的新基建，待项目建成通车后，在高速的车流汇集处、桥梁处，将为人工驾驶、辅助驾驶、自动驾驶车辆提供不同类型的信息安全预警，提前规避风险，减少事故发生率。聚焦“为未来中国智慧高速树立标杆”目标，浙交建设公司积极探索物联网、大数据、人工智能等前沿智慧科技在交通领域的应用，推进智慧建设、智慧管理、智慧服务顶层设计谋划，努力打造“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速全国样板。

　　该公司瞄准智慧高速公路建设蓝海，以杭绍甬智慧高速杭绍段项目建设试点为契机，抢占智慧高速建设管理制高点，打造智慧高速标志性样板，开启高速公路建设智慧化新时代，积极探索智慧化建造、数字化管理、指尖上生产，努力形成一整套智慧高速建造管理体系，为智慧运营、智慧服务奠定智慧根基。

　　一直以来，浙交建设公司及前身单位致力保持行业领先姿态，不断刷新行业新标准、积累行业新经验，掌控一批关键技术与核心能力，聚焦更多引领性集成创新贯穿于一个个项目之间，贯穿于“啃”下一个个“硬骨头”的攻坚克难之中。

　　譬如，依托宁波舟山港主通道项目，浙交建设公司实现首个北斗系统的 CORS站、超高性能混凝土UHPC在跨海桥梁首次应用、成功试制5孔30mUHPC组合T梁、构建东部海域桥梁构件长期性能野外科学观测站等多个国内首创，设计上刷新了大跨径钢混连续箱梁桥、超大直径钻孔桩及超大直径钢管桩等多项新纪录。《超高性能混凝土提升跨海桥梁工程性能的应用研究》等3项课题成功入选交通部重点科技项目清单。再如，鱼山大桥建设工期仅为27个月，创造了多项“模块化”桥梁工业化建造之最，是世界同等规模跨海桥梁建设工期最短的项目……据统计，“十三五”期间，浙交建设公司先后开展科研项目39项，获得专利71项、省部级工法36项，“四新”技术推广应用100余项、“三微改”“五小”创新成果26项。

　　正是因为多来年浙交建设公司培养了一支品质工程建设、跨海桥梁建设、PPP项目建设等颇具实力的专业化人才队伍，不断加强品质工程建设、特大桥梁建设、智慧建设的经验提炼和成果转化，公司才能在新时代的激烈竞争角逐中抢占先机，以一种“走出去”的开放姿态，致力打造成为全国交通建设管理先进经验输出地、国内交通品质工程建设标杆企业。

　　共富担当：服务大局，当好交通先行官

　　灰鳖洋海面，即将建成通车的宁波舟山港主通道项目犹如蛟龙遨游东海，蔚为壮观。今年底即将开通的舟岱大桥项目正在扫尾施工。

　　据悉，宁波舟山港主通道项目是长三角区域重大战略性海岛联络工程，而舟岱大桥则是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，也是在建的主通道项目中的最后一块“拼图”。建成后，大桥将与甬舟高速相连接，连岛工程跨越8个岛屿，总里程达83公里，远期北接上海后，构成沪舟甬大通道，形成一个环杭州湾交通闭环，将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

　　“项目通车后，不仅将彻底结束岱山海上悬岛时代，还对推进浙江海洋强省建设、长三角一体化发展和扎实推动高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。”浙交建设公司总经理、党委副书记陈继禹说。

　　舟岱大桥通往岱山本岛的第一站，便是岱西镇双合村。这座村子保留着海岛渔村的古朴之色，原生态的石头屋、曲径通幽的盘山小路、望得见海岸线的峭壁绝景、鬼斧神工的石壁景区，厚续着网红渔村的底色。如今，舟岱大桥年底通车的好消息，已经在村子里不胫而走。

　　“以后舟岱大桥就通到我们家门口了，方便了来往的游客，今后的生意也将更加红火，生活更有盼头。”双合村“风铃坡”民宿老板娘夏女士欣喜万分。眼下，在鱼山大桥通车、舟岱大桥即将通车的叠加赋能下，双合村很多原先在外工作的年轻人，也开始选择回乡创业。

　　时间回溯到2019年，连接舟山岱山岛与鱼山岛的唯一陆上通道——鱼山大桥顺利建成通车，也给当地的老百姓和入驻的油气企业提振了信心。如今，鱼山大桥已经成为宁波舟山港主通道的重要支线以及舟山绿色石化基地的生命通道，对推动舟山群岛新区建设具有重要意义。

　　通过交通基础建设激活一个区域的发展，这样的案例在浙交建设公司还有很多。交通建设不只是算好一笔经济账，更是一笔民生账。

　　“十四五”期间，浙交建设公司将牢记使命，准确把握各项工作在共同富裕示范区建设中的关键点、发力点，特别是聚焦对浙江山区26县的交通建设支持、高速公路改扩建示范工程等建设目标，在加强交通建设上争做一流，全力打造品质、高效、安全、廉洁、智慧的高速公路示范项目，高品质建成人民满意交通。