浙江永康：宁波舟山港海铁班列实现每日开行

　　“FTR锁落槽良好，集装箱平板车箱门挡板正常起竖，集装箱装载良好，50车检查完毕，符合挂车要求。”4月27日，一趟满载着园林工具、健身器材、电动工具等五金产品的40英尺集装箱海铁联运班列在金华永康东货运站启程，开往宁波—舟山港通关登船出海，同时也使永康东站成为国内此项业务增速最快的车站。

永康—宁波舟山港海铁联运班列在永康东站发车。俞璐摄

　　永康素有“五金之都”之称，也是中国的“百工之乡”，发达的制造业，带来了巨大的外贸出口需求。2021年9月“永康—宁波舟山港”海铁联运班列常态化运营以来，永康东站克服种种困难，优化吊机作业和场地堆存能力，强化场站管理，提升服务水平，确保货场运行高效。同时，依托浙江交通集团金温铁道公司与宁波舟山港、各货代公司紧密联系，深挖市场潜能，加强与车队、工厂等沟通，助推该班列从“一周两班”升级至“天天班”发运。

　　近期，金华部分地区疫情散发，周边外贸企业发往宁波舟山港的集装箱受到公路运输通行受限、运力下降等问题，不少企业苦于发货难、找货车更难的处境。永康东站海铁班列帮助不少企业解决了这个难题。通过集装箱、货运司机的闭环管理，做好防疫措施，同时通过设备改造、流程优化、场地合理配置，以及各方协作，尽量让出口集装箱往铁路上走，缓解公路的拥堵情况。

　　“永康东站自去年9月开通‘永康东—宁波舟山港’海铁班列以来，从最初的每周2列增加至每周6列，到现在的每天至少1列，为外贸企业减轻了物流压力。该站点目前还开通了前往温州港的专列，不管货物是发往远洋还是近海，车站都能通过优化车流编组组织运输，使货物按时对接出海船期。”永康东站相关负责人表示。

　　据统计，“永康东—宁波舟山港”海铁联运班列已累计发送超147列，完成业务量1.5万左右标准箱的发送。