45℃“桥面很烫，但每个环节都不能疏忽”

　　“托架要确保焊接质量”“现场的安全生产工作要保持，注意系上安全带”……尹成龙一边指导一边拿出卷尺比对着钢筋的间距。他告诉记者，支架搭设是项目的基础工程，打好基础才能进行后面的工序，容不得一点马虎。

　　巡视完站台梁支架，记者跟随着尹成龙爬上22米高的施工梯笼，来到高架桥上，此时水泥桥面已被太阳烤得滚烫，热浪从脚底蔓延上来，不一会儿汗水就湿透了衣背。而尹成龙像是已习惯了这样的高温，还没等我们歇口气，就立刻投入到工作中。

　　目前，杭温铁路仙居高架站项目共有30多个班组在同时施工，尹成龙作为项目的安全主管，每日巡查是他的“必修课”。“桥面很烫，但每个环节都不能疏忽”，在施工现场，任何异常情况、不当行为，都逃不过他的“火眼金睛”，尤其是高风险工序，他要随时盯着才放心，一天奔走下来，衣服都结了白白的“盐霜”。

　　然而，尹成龙却不觉得有多辛苦，他擦了把汗，指着在烈日下扎钢筋的工人们说：“我们不过是多走几趟，习惯了就好，一线工人才是最累的。”

　　由于长时间的暴晒，裸露在外的钢筋表面温度高达50摄氏度，为防止晒伤或被钢筋烫伤，工人们工作时都戴着手套、穿着长衣长裤，忍受着常人难以想象的“烤”验。“虽然避开了最热的时间段，但夏天太晒，他们一天起码要喝五六升水才扛得住。”尹成龙补充道。

　　防暑降温将成为未来两个月的重点工作之一，除了定期向一线工人发放防暑药品和冷饮，项目部还将灵活地调整现场施工时间，如错时或夜间施工、下午高温时多安排桥下作业，在确保工程进度的同时，最大程度地缩短高温作业时间。