蓄势待发 杭州西站枢纽建设纪实

2022年8月22日 俯瞰开通前夕的杭州西站

　　西湖以西23公里，合杭高铁湖杭段犹如一条长龙从绿意盎然的城郊穿过，杭州西站枢纽就像“龙眼”在阳光下熠熠生辉，工人们正在为正式通车做最后的准备。

2022年5月17日 杭州西站雨棚上盖综合开发项目与杭州西站站房、立体交通系统“全域互联、无缝接驳”

　　2019年9月17日开工至今，各参建单位凝心聚力、只争朝夕，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，奋力让这座继杭州火车东站、萧山国际机场之后，杭州的第三大综合交通枢纽拔地而起。3年前，记者也站在了土方开挖、桩基施工的工地上，开始记录杭州西站的“生长”。

2022年8月23日，站房装修装饰基本完成

　　2020年2月，杭州西站站房开工；9月，站房地下结构施工完成，地上工程进场施工；2021年8月，站房实现金属屋面闭水，正式进入内装阶段；11月，杭州云城北综合体“金钥匙”项目开工；12月底，“云门”主楼封顶；2022年3月，杭州西站雨棚上盖项目全部建筑主体结构封顶；4月，合杭高铁湖杭段进入联调联试阶段，站房疏解高架全部贯通；7月，合杭高铁湖杭段开始试运行；8月30日，站房及相关工程通过消防验收……

　　桩机施工累计6400根、土方开挖完成120万立方米、承台累计完成1037个，这一个个数字，仅仅是杭州西站建设者们为完成站房地下结构施工而做的努力。不论刮风下雨、严寒酷暑，他们24小时连续作战，用汗水浇灌工程。

2022年8月18日，西站“云门”外立面形象初现

2022年3月9日，一条条“长臂”在站房内施工

2022年6月20日，建设中的西站在晚霞映射下显得格外美丽

2022年7月23日，西站主体电源工程建设正式完工后，站房通电亮灯

刘保国 江苏宿迁人 钢筋工

赵传芳 贵州人 钢筋工

防水工田新礼的挂坠刻着“平安”二字

　　火车站候车层的样板间内，来自河南周口的防水工田新礼正在装修施工，他随身佩戴着一块刻有“平安”的吊坠，这是全家人的祝愿。

　　2022年春节，来自湖北嘉鱼的装配工陈炎章决定留杭过年。刺骨的寒风呼呼地吹着，站台上，他和工友们忙碌的身影在电焊的火光中若隐若现。

　　今年是钢筋工文永祥来杭的第9年，他每个月会给老家寄3000元，“和家人打电话，说起在这样重大的工程上干活，也挺自豪的！”

唐宇帅 四川遂宁人 测量师

张贵全 河南洛阳人 消防管道工

　　建筑工人们都有各自不同的小心愿，而他们共同的心愿是：杭州西站可以顺利建成通车，给旅客带来更多的便利。

　　此刻，站在杭州西站站房内，自然光线透过顶上的天窗洒进大厅，柔和而明亮。高约24米的进站大扶梯，能直接将高铁出站层和综合交通设施层的旅客送达“云厅”，十分壮观。脚下的合杭高铁湖杭段，在联调联试阶段跑出了385公里/小时的试验目标速度值。遥想当年，詹天佑修建京张铁路时，运行时速只有35公里。过去1小时的路程，现在只需五六分钟。

　　习近平总书记指出：“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。”截至2021年底，我国铁路运营里程突破15万公里，其中高铁运营里程超4万公里，占世界高铁运营里程的2/3以上。党的十八大以来，134个县结束了不通铁路的历史，204个县跨入高铁时代。

　　杭州西站枢纽是新一轮《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）的核心项目，是“轨道上的长三角”节点工程，是杭州亚运会的重大配套项目，是方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程。该项目包括站房、铁路、城市轨道、综合配套和疏解通道等工程，将引入商合杭、沪乍杭（沪杭城际）、杭温、杭武（杭临绩）及杭黄等5条高铁线，可通达上海、南京、合肥、武汉、南昌及省内多个方向。

甄飞 江苏人 油漆工

齐心协力忙施工

　　杭州西站枢纽的建设，以新发展理念为指引，构建新发展格局。创新，坚持“以人为本，综合配套、站城一体、三生融合”，以站为核心谋划建设杭州云城；协调，统筹交通枢纽、城市功能与产业发展，统筹资源要素、项目投资和技术标准，规划建设上一体设计；绿色，布设太阳能光伏发电，屋顶1/4面积自然采光，获得国家绿色建筑三星级认证；开放，站场拉开和抬高，消除铁路对城市的隔阂，实现“站在城中，站中有城”，雨棚上盖综合开发向空中要土地，全国首创；共享，在西站不只是出行，也可以是交流、休闲和工作，是有文化、有温度、数字化的城市新型空间。

　　作为经济社会发展的“大动脉”，杭州西站枢纽及合杭高铁湖杭段工程的建成运营，将为城西科创大走廊高质量融合发展、杭州打造世界一流的社会主义现代化国际大都市、浙江推进“两个先行”和长三角高质量一体化发展等，提供重要基础支撑。

　　枢纽典范，蓄势待发；大道行思，取则行远。