浙江省在建最长高铁隧道小里程顺利贯通

　　浙江在线9月30日讯（通讯员 马锡海）9月29日凌晨，随着现场最后一次光面爆破顺利完成，杭温铁路木匪岭隧道进口至1#斜井段顺利实现贯通，意味着浙江省在建最长高铁隧道完成了小里程方向的贯通任务。

　　木匪岭隧道是杭温高铁全线重点控制性工程，横贯桐庐县和浦江县，全长10240.34米，是杭温铁路项目全线最长的隧道，也是浙江省目前在建的最长高铁隧道，其中桐庐县方向为小里程，浦江县方向为大里程。全隧最大埋深约619米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比10.5%，穿越5条断层带和11处节理密集带。存在危岩落石、地应力、岩爆、高地温等不良地质，安全风险高、进度压力大。为了按期实现贯通，建设团队采用“长隧短打”战术，将该隧道分进口、斜井、横洞及出口6个作业面组织施工，大大提升了隧道施工效率。

　　其中，木匪岭隧道进口至1#斜井段，设计长度2797.07米，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比为13.5%，施工难度大。建设团队以开展项目全线立功竞赛为契机，不断加大科研攻关和创新改革力度，通过“三臂凿岩台车”“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“智能控制喷淋养护台车”等工装设备，采取聚能管光面爆破技术，达到以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保进度的目的、按期完成隧道贯通节点。

　　截至目前，木匪岭隧道开累进尺完成8008.34米，占总长度的78.2%。

　　据悉，杭温铁路即杭州至温州高速铁路，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程，也是长三角城际铁路网的重要组成部分。其中木匪岭隧道所在的杭州桐庐至金华义乌段工程是浙江省首条省方独资建设的高铁项目，全长59公里，投资94.80亿元，由浙江交通集团主导建设，上海铁路局杭温工程建设指挥部代建，中铁上海工程局承建。