高露意在检查侧架立柱磨耗板
眼下正是春运电煤、年货运输高峰期。在中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段乔司检修车间,一袭蓝色工装、头戴黄色安全帽的高露意,正手持检车锤、强光电筒,熟练地对铁路货车转向架各部进行检查,‘叮叮当当’的敲击声此起彼伏。
高露意毕业于兰州交通大学,是一名95后党员本科生。她工作的地方是一个有着5股道的超级修车棚,这里更像是铁路货车的“港湾”,每天来自全国各地的货运列车停靠于此,接受近500名修车工人的“号脉问诊”。在清一色的男工人队伍中,身为女生的高露意格外出圈。单手抓起重30斤的心盘中心销,双手搬动一名青年壮汉才能搬动的杠杆制动装置,是个撸铁女汉子,别看她外形娇小,可她力气不小,手里动作一点不比男同事慢,8分钟便能完成一辆转向架全套检查工序。
高露意对火车的热爱,要追溯到童年时父亲常常带她坐火车旅行。那之后,每当在电影里、生活中看到火车,高露意都会想,要是有一天,能坐上自己修的车就好了。
高露意在检查心盘中心销
2020年大学毕业,她通过网上报考了中国铁路上海局集团有限公司,和上万名大学生同台竞聘,顺利通过了笔试、面试,最后进入到杭州北车辆段。“我对火车有发自内心的热爱,虽然修的车自己坐不了,但看到一趟趟煤炭、粮食种子、年货能乘坐我修的车,我也感到很自豪。”高露意笑着说。
弯下腰、蹲下去、缩起身子,将头与地面平齐......大到摇枕、侧架上吨重的部件,小到挡键、圆销、开口销斤两的部件,高露意都要仔细检查,不放过一处故障。“手电筒照到的地方、检车锤敲击的声音、手能摸到的触感,这就是一看二听三摸检修法。”高露意边敲车边介绍。这套修车法,她已经使用了上千次,不一会儿,高露意就发现了转向架弹簧承台小石子杂物、旁承纵向间隙大等几处小故障。
2023年春运,检修现场任务十分繁忙,因疫情原因,车间约1/3人员发高烧不能到岗生产,阳过后的高露意第一时间投入到生产当中,除了要为转向架做正位检测外,还要帮忙对转向架进行落成检查、配合制作春运在岗视频,检查班组6S管理。最困难的时候,高露意一个人要顶4个人的岗位,每天忙到库内关灯。
高露意在进行制动缓解试验
“说不苦不累是假的,但人生经历多种多样,身为工人,就要把本职工作做好,保质保量完成好各项任务。”笑起来的高露意脸颊上露出小小的酒窝。
在2022年全局车辆系统铁路货车检修职业技能竞赛中,高露意是唯一的女性选手,她一举打破由男工人“一统天下”的局面,获得车辆钳工个人全能第一、转向架落成检查单项第一的成绩,并当选段党代表,光荣出席段第五次党代会。
近年来,铁路货车生产工艺、检修设备不断翻新,轮对平移机、码垛机器人、钩缓检修流水线等现代化检修工艺赋能生产,越来越多的大学生、女职工进入修车现场。“拿工位机来说,十多年前是没有正位检测机、手持机的,工人们需要手抄数据,拿量具蹲在车下,一遍一遍测量计算取得数值,费时费力,现在有了工位系统,仅需一台电脑、一叠数据包,便可自动检测上传信息,一个人就能完成3-5个人的工作。”高露意介绍说。
截至1月16日,杭州北车辆段乔司检修车间共有802辆货运列车安全出库,这些车辆正全速行驶在长三角铁路网,将一车车年货、电煤等物资运到百姓家里。
高露意在检查揺枕斜切摩擦面磨耗板