新风尚·一线实践|启用半年吸引众多单位考察调研 杭州机场“最强大脑”有何魅力？
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浙江在线4月19日讯（记者 陈寒 通讯员 施东杰 胡琼 ）行李装卸、上下旅客、机务放行、加油配餐……一架飞机顺利起飞的保障环节繁杂而紧张。如何保障各个环节高效顺利地衔接？在杭州机场，“最强大脑”——联合指挥中心（IAC）发挥着重要作用。
最近，IAC成了各家单位来杭州机场考察调研的首选地。据统计，仅今年第一季度，就有来自浦东机场、南京机场、厦门机场等10余家机场来到IAC“打卡”。IAC有何魅力？
据悉，作为杭州机场三期配套项目，IAC是目前全国席位最多、面积最大、集成度最高的机场联合指挥中心,是机场所有数据汇集指挥中心“驾驶舱”，能做到航班运行的实时数据采集、保障监控，实现机场运行的可知、可管、可控。
图为指挥大厅 省机场集团供图
创新设计 分区管理协同运行
在建设之初，IAC便面临着巨大的挑战：杭州机场三期工程建成投运后，形成涵盖地铁、高铁的综合交通枢纽，加之亚运盛会在即，运行环境更复杂，运行规模更庞大，保障任务更艰巨。如何打破原有构造单一、智慧度低的指挥体系，满足运行新需求，对设计者而言充满挑战。
IAC大厅面积达1400平方米，共设置了 141个席位。为了让各席位工作有机融合，又划分出不同的区域模块，包括航空器滑行起飞区域、航站楼候机区域、公共道路及停车区域等，以便明确职责，统一管理。通过协同联动，旅客从地铁口至登机口的每一个节点都会采集分析，方便旅客高效出行，也开创了机场运行指挥新模式。
“以前我们看不到航站楼和场区地面交通的信息，现在接入了相关席位和信息系统，信息更全面、协调更便捷。同时，我们引入了杭州地铁席位，杭州机场高铁站建成运营后还规划了高铁席位，进一步适应交通枢纽发展。”IAC主任指挥胡琼表示。
图为指挥员协调延误航班 省机场集团供图
数字赋能 智慧运行功能强大
组成大脑最关键的部分是脑细胞，而IAC引入的复杂多样的智能生产系统就是一个个活跃的脑细胞。航空器场面监视系统、机场可视化系统、协同决策A-CDM系统，一个个智慧化系统就像活跃而互相联结的“神经元”，将机场航班计划、实时航班正常性状况、机位资源、值机资源、登机口资源、跑道资源等汇总呈现，一目了然。有了这些系统，机场大脑便能“看得见”“听得清”，为机场运行提供最优方案。
IAC智慧平台节省人力，提高了运行效率，用户量持续增加，上线以来成绩斐然：“A-CDM系统建设”项目在第四届浙江省青工创新创效大赛中获得铜奖，并获得民航局专家组最高级——A级的评定，其功能已推广至宁波、温州、义乌机场，广受好评；航班协调保障电子进程单系统作为杭州机场首个获得自主知识产权的航班运行系统，获得国家计算机软件著作权专利。
IAC像一根“定海神针”，全方位提升了杭州机场的旅客服务质量与航班保障能力。后疫情时代航班量大幅增长，今年第一季度杭州机场靠桥率仍达到了88.66%，同比提高6%，航班正常率也达到了93.66%，赢得了广大旅客和航空公司的“五星好评”。
新时期新挑战，亚运期间IAC将担负起杭州机场抵离保障协调决策的重要使命。目前IAC已预留亚组委席位，亚运相关预案修订、亚运保障方案研讨等工作也在紧锣密鼓地进行。
