一个充电站背后的“风光”

　　杭州萧山国际机场交通中心充电站内，一辆蓝色小轿车顺畅地倒车入库，停车、扫码，插上充电枪，充电桩上红灯亮起，显示设备已经开始工作，给这辆新能源车续上电。

　　正好来巡检的杭州市新能源汽车服务有限公司运维人员梁伟看到这一幕，忍不住感慨——尽管亚运盛会尚未正式开启，但绿色亚运早已真切地蔓延到杭州人的日常生活中。

　　“绿色”是杭州亚运会的办赛理念之一。这个位于杭州萧山国际机场陆侧交通中心停车库内的充电站，是目前全国规模最大的公共交通枢纽充电站。试运营以来，已累计服务充电车辆1.5万余辆次，累计充电量19万千瓦时。

　　梁伟不知道的是，整个交通中心充电站的用电，大多来自远方：有青海柴达木盆地、甘肃嘉峪关、黄土高原等地的光伏电能，也有新疆哈密、巴楚等地的风力电能。通过特高压网架的输送，这条“绿色能源丝路”上传来的“光”，不仅点亮了杭州亚运会的灯，也为城市道路上奔驰的新能源车注入动能。

　　“随着杭州亚运会正式开幕、来杭客流的提升，预计充电量也将大幅增长。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人介绍，该充电站内建有659个充电桩，已全部准备就绪，“亚运期间，所有充电都将通过绿电交易实现绿色电力供应，全面服务绿色亚运。”

　　也有近在咫尺的“绿”。作为杭州亚运会重要保障工程之一的杭州西站，也因光伏设备的安装换上“绿色亚运装”。据了解，杭州西站光伏发电项目作为站房配套组成，站房主体屋面安装7540块峰值功率400瓦的单晶硅光伏组件，装机容量为3兆瓦。

　　“每一块板都已为亚运蓄满能量。杭州西站光伏设备投入使用后，年发电量可达231万千瓦时，每年可为国家节约标准煤832.93吨，同时可以减少二氧化碳排放量2306吨，有效降低车站能耗，打造低碳环保的绿色高铁车站。”浙江铁道发展集团有限公司相关负责人说。

　　不仅亚运场馆、交通枢纽等公建配建充电设施迎来升级，今年，新能源汽车充电设施建设首次纳入杭州市民生实事项目。据杭州市建委统计，截至今年8月底，全市已新建公共领域充电桩2283个，覆盖老旧小区、公园、交通枢纽、旅游景点等，融合这些应用场景，提前谋划以构建城乡全覆盖的绿色能源设施网络。

　　透过杭州为绿色亚运所做的努力，或可窥见绿色中国的可持续发展之道。

　　杭州街头的小红车换新了：今年4月以来，杭州全市共享单车已累计更换车辆111907辆、翻新维修车辆61200辆；同时，全市新投放电子锁小红车共计1.5万辆。“骑车看亚运”，不只是一句口号，更是切实可行的观赛方式。

　　通过互联网发起的“我为亚运种棵树”和“人人1千克、助力亚运碳中和”等面向群众共同参与亚运会碳中和建设的活动，其参与人数超过1亿人次……那些由人们捐赠的“绿色能量”和亲手栽下的树种，早已在杭州生根发芽、向上生长，助力实现亚运会碳中和。

　　以亚运会为契机，绿色，也正成为杭州这座城市向上升腾的动力。