杭州首批“地铁快递”发货 从富阳到滨江省了40分钟

　　9月3日16时7分许，在杭州地铁6号线始发站桂花西路站的站厅内，一列列车如往常般稳稳停靠，开门迎客。不同的是，1个装有60余件顺丰半日达快递件，被包装得严严实实的快递箱也成为“乘客”之一。它们将从桂花西路站“上车”，再从伟业路“下车”，预计50分钟，完成一次杭州市域内的短途运输，相比地面运输节省了近40分钟。记者了解到，这是杭州地铁首次开启“杭州地铁运输”试点。

　　记者从杭州地铁集团了解到，为充分利用地铁富余运力资源，助力降低社会物流成本，2024年9月3日至9月30日，在杭州市交通运输局的业务指导下，杭州地铁将联合顺丰速运在6号线桂花西路站至伟业路站区间试点运输快递。

　　快递被固定在列车头，“小哥”专人陪同

　　16时许，列车还未到站，首批“乘坐”地铁的快递箱完成安检后，已经在上车区等候就位。随行的，有一位顺丰快递“小哥”和地铁工作人员。这位特殊的“乘客”被安排在了列车车头车厢。虽同样是普通车厢，但此处上车的乘客最少，且留有富余空间，不靠近座位区。

　　5分钟后，列车准点到站，快递“小哥”小辛熟练地将快递拖上了列车，并在地铁工作人员指导下，用安全扣将拖车与车厢牢牢固定。小辛笑着说：“以前送快递是开车，现在是坐地铁了。”按照他的经验，以往开车从富阳网点送一批快件到滨江网点，一般需要1个多小时，遇上堵车就很难估计，但现在地铁运送可以保证在1小时之内。

　　每天可分担近百件快递，路上节约40分钟

　　也就是说，如有消费者在13时许下单一则从富阳寄往杭州的半日达快件，经收件、地铁配送、网点分拣、终端配送，预计18时前就能送达。“比以往会提前近40分钟送达，最重要的是运输时间可控，准点率更高。”浙江顺丰营运部规划负责人汪结元补充说，在富阳、滨江两地间，高峰时段的半日达快件量每天会达到四五百件。“以往我们都是靠4.2米的小货车分批运输。现在加入地铁运输后，可以分担近百件。”

　　16时54分，列车抵达伟业路站。车门刚一打开，地铁工作人员铺好无障碍踏板的同时，快递“小哥”小辛解开安全扣，丝滑将快递送下了车，下车时间不超过1分钟。17时，首批“乘坐”地铁的快递经无障碍通道离开地铁站。站外，开着运输车辆的另一批“小哥”已经在等候接应，不久后它们将陆续被送达消费者手中。

　　试点1个月，为什么选择6号线？

　　记者现场了解到，试点期间，每天“乘坐”地铁运输的快递量约为1个长宽高之和不超过1米8左右的专用货物箱。运输路线也固定为从杭州地铁6号线的桂花西路站送往伟业站。

　　杭州地铁运营有限公司客运二公司总经理助理施力强告诉记者，选择杭州地铁6号线这一段区间作为试点，除了考虑物流市场的需求外，也考虑到这条线在下午时间段仍有较大的富余运力。

　　“前期我们对这条线的每个站点都做了流量监测，关注到平峰期的桂花西路站至伟业路站，是有富余空间的。但为了不影响乘客的乘车感受，我们在快递摆放的区域选在了车头，对快递专用箱的数量和大小都有了规定。试点为期1个月，后续试点成熟后，会视运营情况调整运量。”施力强说。

　　首先确保安全，不会影响乘客出行

　　本次试点以“乘客优先”为原则，不调整列车运行，不影响乘客出行。每次运输由杭州地铁工作人员和顺丰速运工作人员联合开展。杭州地铁运营有限公司客运二公司总经理助理施力强介绍说，每天16时左右，杭州地铁6号线列车都会从桂花西路站出发，运输1箱快递至伟业路站。运输过程中，使用的小推车也会固定停放在头部车厢规定区域。

　　为确保地铁运营安全，试点运输快递物品的安检标准与日常乘车一致，将严格遵守《杭州市轨道交通禁止携带物品目录》。快递运输前，先由物流企业根据《目录》进行初步筛选，再经车站专用安检通道查验，通过后密封至货物专用箱进站。

　　“地铁+物流”不仅是双方业务的优势融合，更是城市公共资源整合开发的有益创新，杭州地铁将充分借鉴国内其他城市前期开展经验，在相关领域持续探索。试点期间，也欢迎广大市民乘客通过0571-96600地铁服务热线等方式提出宝贵的意见建议，为相关工作带来重要参考信息。