温州交运集团朱祖荣：在接续奋斗中涵养“民生情怀”

　　国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础，是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。近日，温州市国资委推出《温州国企书记话百年》系列。本期邀请温州市交通运输集团有限公司党委书记、董事长朱祖荣，谈谈温州交运集团如何以党建工作来推动企业高质量发展。

温州交运集团党委书记、董事长朱祖荣。朱建波摄

　　问：温州交运集团是如何以党建工作来引领或推动企业高质量发展的？取得了哪些成绩？

　　答：温州交运集团作为代表政府向社会提供交通服务的主体之一，肩负着保障和改善民生的重任，抓好党建工作尤为重要。多年来，集团党委始终秉持“一核四主”的党建总路线，扎实推动党建与民生服务、经营管理深度融合，构建党建+发展“双提质”循环生态，以“红色引擎”激活国企高质量发展新动能。

　　“一核”即始终坚持党建统领这个核心。近年以来，集团党委确立了“创建管理提升标杆，打造全国一流、人民满意的公共交通企业”的发展总目标，坚持党建工作与生产经营同部署、同检查、同考核，充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”的领导核心作用。

　　“四主”即坚持“激发交运党建品牌效应、突出交运红色先锋工程建设、打造具有交运特色的国企党建样本、开展具有交运风格的企业文化阵地建设”四条主线。

　　集团党委深耕“红色引航、品质交运”核心理念，牢固树立大抓基层的鲜明导向，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，相继推出“1+14”党建品牌体系建设，并高标准实施“党建+五大发展战略”“党建+重点项目”平台。其中，集团直属党组织“快速先锋”和“党建领航，汽服1+5”两个基层党建品牌，同时获选市属国企“十大党建品牌”。

温州交运集团总部大楼-诚远大厦。温州交运集团供图

　　在红色榜样典型引领方面，集团党委率先在市属国企中推行“四强四优”党建示范点创建全覆盖，基层党组织建设全面加强，党员队伍素质进一步提升，涌现了以许延林、包庆林、方德明、蔡文旺等为代表的一批全国、省、市优秀共产党员，快速公交、城西公交党组织分别荣获省级先进基层党组织和温州市“瓯江先锋”先进基层党组织称号。同时，集团党委切实发挥群团组织作用，打造了以101路“全国工人先锋号”、汽车南站阳光之旅售票班组“全国巾帼文明岗”、26路“全国巾帼文明岗”和“全国三八红旗集体”为代表的一系列品牌线路和班组。

　　在廉政风险惩防体系方面，集团党委积极建设新时代“清廉交运”，打造具有交运特色的国企党建样本。率先推出温州市首条BRT“快速先锋”党建示范带及首条以清廉为主题的“瓯越清风”B2公交专线，多维构建红色纽带展示窗口，使红色要素与城市文化高地建设相融共生、交相辉映。

　　在企业文化培育方面，集团党委坚持党管意识形态原则，聚焦企业深化改革、转型升级、精细管理等中心工作，打造了独具辨识度的“一报一网两微”立体传播矩阵，不断扩大交运品牌的社会影响力。同时，建设启用党群服务中心5处、党建展示馆6个、文化长廊19条，实现党建文化“软件”“硬件”的全域覆盖，荣获全国企业文化先进传播单位等称号。

　　在党建引领下，温州交运集团成功跻身中国道路百强诚信企业前十，并荣获全国性综合交通枢纽建设专项工作奖等荣誉，企业核心竞争力不断提升。

温州交运集团大数据中心-智慧交通“大脑”。温州交运集团供图

　　问：十四五期间，温州交运集团将如何谋划发展？

　　答：“十四五”期间，集团将以“创建高品质城市公交、拓宽城际客运发展格局”为主线，培育现代化物流“一体两翼”集群、能源及配套产业、工程运输、旅游服务等新兴业态竞相迭代，实现民生事业和新兴副产“双提质”，促进企业影响力和发展能级“双提升”。主要是从四方面入手：

　　第一方面是突出“标志性”成果，构建智慧赋能交通生态。

　　在持续织密公交线网、完善交通接驳体系的基础上，积极探索无人驾驶技术应用前景，保障数字化改革场景落地，持续提高BRT站台智能化系统和电子站牌覆盖率，集成提升“社区巴士2.0”迭代、公交移动支付、“公交云”智能调度、在线安防监控、OD数据分析等“一站式”智慧架构，统筹谋划融入全市“便行温州”智慧链，进一步形成更多“数字化改革”应用成果。

　　同时，充分发挥站场区位优势和资源优势，着力打造立体式综合交通枢纽，以“城市巴士”、机场定制班线、网约车、租赁车等各类特色服务为抓手，扩大客运班线辐射网，通过统一、规范的服务模式，大幅提升温州市公共交通系统对市民出行的整体吸引力，着力打造全国公交新地标。

温州快速公交BRT1号线首末站。温州交运集团供图

　　第二方面是突出“基础性”支撑，培育一体互联交通平台。

　　一是聚焦城市空间扩张和功能集聚，以融入都市区一体化发展为切入点，积极适配个性化、多样化出行和新业态、新模式发展的需求，搭建更加合理的交通层级结构，加快形成以公共交通先行引导城市空间布局扩面、引领区域能级提升的生动实景。

　　二是持续完善市区快速公交BRT走廊架构，汲取现有快速公交B7线营运经验，纵深推动BRT廊道向周边县市区延伸，进一步提升区域交通出行效率。

　　三是融入全市道路交通内外双循环战略体系，结合机场、铁路、公路等对外交通场站，系统规划综合客运枢纽，打造温州东部综合交通枢纽、温州南综合交通枢纽、温州北综合交通枢纽，并积极拓展周边县市区综合交通枢纽，形成综合客运枢纽大框架体系，为大都市核心区一体化发展提供战略支撑。

温州快速公交BRT一号线夜景。温州交运集团供图

　　第三方面是突出“引领性”体系，构建都市区大枢纽集群。

　　集团将围绕全市道路交通内外双循环战略体系，深入规划与温州市“全国性综合交通枢纽”相匹配的大型枢纽站布局，引领市外、县域、都市区不同空间制式交通同站布置，推行同站立体换乘网络。

　　同时，深度谋划“公交TOD综合开发”，创新驱动“交通+X”模式，构建综合客运枢纽多元运输方式多跨协同，在有条件的站场实施上盖物业综合开发，延伸出商业、居住、办公等叠加功能属性，形成覆盖社区5-10分钟生活圈的“一站式”服务空间，从而打造全省领先的公交“TOD”开发样本。

浙南科技城公交枢纽。温州交运集团供图

　　第四方面是突出“战略性”布局，撬动创新要素系统集成。

　　一是依托国家综合物流信息平台的深厚资源，积极拓展物流产业链，加快物流领域新旧动能转换，专班推进“汽车零配件销售供应链”工作，激活供应链合作动能。

　　二是在集团获批“温州城乡高效配送试点企业”的基础上，探索完善配送网点建设，以健全布局末端配送网点以及供应链前置仓为路径，逐步发展市、县、乡（镇）三级网络体系，构建布局合理、功能完善、服务标准的区域配送体系，完善物流链条“最后一公里”配送，进一步促进物流业、制造业协同联动和跨界融合，以企业核心竞争力增强撬动企业地位提升。

　　三是努力推动产业延链强链，积极探索与青山集团瑞浦能源公司和新瑞立汽配连锁公司股权合作事宜，打造“国企+民企”合作样本，加快拓展集团优质业务资产“证券化”发展路径，做强国企改革“后半篇文章”。

　　四是围绕浙江省深化产教融合推进职业教育高质量发展实施方案，重点发展职业教育板块，形成交通领域职业教育产教融合发展格局，为现代化公交发展厚植人才沃土。

　　五是积极争取政策支持，深化业务接驳，打造温州市“建筑渣土运输行业规范标杆企业”，全面激活促进国资保值增值的关键要素。

温州市场采购贸易试点物流园区。温州交运集团供图

　　问：作为温州市交通运输行业的排头兵，温州交运集团将计划交出怎样的年度答卷？

　　答：纵览温州交运集团七十载发展历程，全体交运人始终坚定不移地追随中国共产党的步伐，为实现国家富强、民族振兴、人民幸福的中心大局筚路蓝缕。立足新时代，我们将坚定自己一脉相承的信念，认清肩上一以贯之的使命，积极对标温州市建设“重要窗口”的目标定位接续奋斗，进一步将交运的特色亮点转化为发展优势，紧扣“创建管理提升标杆，打造全国一流、人民满意的公共交通企业”主线，夯实专班化推进、“交运赛场”的集成攻坚效应，积极对接省、市发展大局，在稳增长、促改革、调结构、惠民生等工作中靶向施策、主动作为。

　　同时，我们也将始终恪守“把老百姓欢迎的事情持续办好，办得更好”，把推动民生事业提速增效作为企业发展的“立身之本”，以全域“数字化改革”构建“整体智治”的交通场景，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，坚定扛起国有企业“打头阵、当先锋”的使命担当，为续写温州创新史贡献更大的交运力量。