建设全国一流内河枢纽港，湖州接下来这么干

　　全国一流内河枢纽港如何建？日前，湖州印发了《湖州加快建设全国一流内河枢纽港实施方案（2023-207年）》。

　　“这是一个新的五年行动方案，各项任务目标是接下来我们发力的方向。”湖州市港航管理中心相关负责人介绍，到2027年，湖州千吨级航道网络江海直达，美丽航道区县全覆盖；湖州港综合实力保持全国前十，对长三角辐射力、全国影响力明显增强，集装箱吞吐量居全国同类型港口首位；绿色码头、低碳装备区县全覆盖，新能源船舶航线全国示范。创成现代化内河航运体系先行示范区，设施一流、生态智能、安全便捷、融合高效的全国一流内河枢纽港建设取得明显成效。

　　记者发现，方案中明确了实现三层集装箱船舶通江达海、开通新能源船舶示范航线、建成低碳水上服务区示范群、实现“文书合一”改革长三角互认、打造铁公水多式联运等8大标志性成果。

　　湖州港，是全国36个内河主要港口之一，这些年凭借着多式联运内河枢纽港集聚优势，在多重挑战下，集装箱吞吐量屡刷新纪录。今年1至4月，湖州港完成港口货物吞吐量4029.60万吨，同比增长16.6%；完成集装箱吞吐量24.60万标箱，同比增长19.9%。

　　通江达海的航道，是水运高质量发展的基础。接下来，湖州将重点推进浙北高等级航道网集装箱运输通道（湖州段）建设工程、东宗线湖州段四改三航道整治工程、杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程。谋划推进东宗线北延和杭湖锡线西复线工程。到2027年，1000吨级航道里程达到240公里，1000吨级航道密度达到4.1公里/百平方公里。

　　作为交通运输部确定的全国首个内河水运转型发展示范区，一直以来，湖州致力于推进内河航运绿色低碳发展。未来，湖州还将创新实施能源替代、绿色碳汇、循环利用等举措，加快水上服务区低碳化改造，打造融合岸电、风能、光伏、污染物收集处置等多要素的水上低碳服务区，建成全省首个内河低碳水上服务区示范群。

　　此外，湖州发力的重点，是推动南浔“三电一板”（电梯、电机、电磁线、木地板）、吴兴特种钢材、长兴新能源电池、长兴现代纺织业、安吉绿色家居、南太湖新区新能源汽车、德清钢贸等临港主导产业集聚与联动发展，形成产业特色鲜明、集聚效应明显、绿色低碳引领的特色临港产业集群带。到2027年，形成7个百亿特色临港产业集群，产值突破1000亿元。